通过“阿提哈德航空伙伴联盟”的创新模式加强控制

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2015-06-08 点击数:

　　在当今的航空业内，航空公司之间的合作更多通过航空联盟实现，目前，星空联盟、天合联盟、寰宇一家三大航空联盟，几乎将全球70%的航线网络纳入了其中，国内国有三大航空也已经加入了星空联盟和天合联盟。不过，上海到西安货运作为十年前才成立的年轻航空公司，阿提哈德航空对加入航空联盟并不“感冒”，它选择了更大胆的扩张方式—用真金白银收购多家航空公司的股权。如今，由阿提哈德航空参股的航空公司，机队规模超过700架，运输旅客超过1.16亿人次，已经可以与欧洲和亚洲的大型航空联盟相媲美。
　　“由于各国对股权投资有政策限制，我们目前在一些公司的持股比例并不多，但并不是单纯的财务投资，而是会在代码共享、航线网络协调、赢取和兑换常旅客计划里程及联合开发产品等方面广泛合作。” 阿提哈德航空总裁和首席执行官贺国健(James Hogan)表示，重要的是能够为节约成本和实现业务协同效应挖掘机会，而仅靠纯粹的商业关系或航空联盟会员身份无法实现这样的规模效益。当然，贺国健也承认，阿提哈德航空参与投资的航空公司，此前的经营状况大多并不理想，比如意大利航空就一直亏损多年，而要想在不拥有控股权的前提下实现有机增长和业务协同，也并不是一件容易的事，为此，他希望通过“阿提哈德航空伙伴联盟”的创新模式加强控制。
　　“我们会有定期会议，讨论网络如何更好协作，上海到西安货运并将逐步统一空中和地面服务标准，实现合作伙伴之间奖励里程和等级实惠的标准化。”贺国健说，在特定的目的地，还将共同设立销售团队，并对服务和供应品的联合采购，以及在阿布扎比的阿提哈德航空培训学院对飞行员和机组成员进行联合培训等。
近日，穗佳华南空陆联运集散枢纽项目奠基仪式在新白云国际机场举行。据悉，该项目被列为2014年“新广州新商机”政府重点签约项目，2015年市区重点动工产业项目，由穗佳物流与广东省机场管理集团合作开发。
 http://www.xianwl.cn/zhuanxianone.htm

http://www.xianwl.cn/zhuanxiantwo.htm

相关新闻

• 2016-05-31专业化学品制造商起家的传化跨界货运物流
• 2012-12-18投资拉动出现降温
• 2013-07-29有形动产租赁服务和鉴证咨询服务业
• 2016-11-10货物包装费用是否包含在运输费用当中？
• 2016-03-31形成“点线面网”交织、布局合理的新疆商贸物流业空间架构
• 2017-01-10上海到西安物流商城等业务获得盈利