形成“点线面网”交织、布局合理的新疆商贸物流业空间架构

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2016-03-31 点击数:

乌鲁木齐还将开展商贸物流标准化示范创建工作、建设跨境电子商务示范城市、规划综合性物流园区等，发挥中心辐射作用，带动全疆商贸物流升级版。综合考虑新疆区位交通、城市功能、消费需求、产业布局、产品流量和流向等要素，上海到西安物流建设一批不同层级的商贸物流节点，打通丝绸之路商贸物流北、中、南三大通道，培育天山北坡、天山南坡、南疆地区三大商贸物流功能区域，构筑由城乡配送网、集疏运和多式联运网、物流设施网、交易和信息平台网组成的商贸物流网络体系，统合形成“点线面网”交织、布局合理的新疆商贸物流业空间架构。
一边是城市轨道交通在平峰和夜间运能闲置；另一边则是城市交通拥堵，物流末端配送成本不断提升。何不利用地铁闲置运能解决物流最后一公里难题？昨日，记者从武汉理工大学获悉，受武汉市交委轨道办委托，该校朱顺应教授指导的大学生研究团队开展的基于“武汉市的城市轨道交通物流系统”可行性课题研究已有初步结果，表明利用城市轨道交通开展快件物流具有一定可行性。该项研究将代表武汉理工大学参与全国大学生交通科技大赛。
利用闲置运能开展城市物流截至2015年，国内已有27座城市拥有轨道交通，运营线路总长3520公里。按武汉轨道交通远期规划，未来武汉主城区站点800米距离人口覆盖率将超过80%。
“轨道交通前期投入大，建设周期长、投资回收期长，运营成本压力大，在平峰和夜间运能闲置无疑是资源的浪费。”朱顺应教授介绍，上海到西安物流目前城市交通拥堵物流末端配送成本已占总成本的30%以上，让城市轨道交通参与物流运输是对闲置资源的激活。

相关新闻

• 2013-12-05◆上海到西安物流_上海到西安货运_上海到西安专线◆
• 2017-02-21上海到西安物流开始考虑在自己的体系内来做金融
• 2014-07-24上海到西安物流|上海到西安货运|至西安专线
• 2014-01-15上海到西安物流提升行业公共服务水平
• 2015-05-07物流成本过高是制约我国经济发展的重要因素
• 2015-02-28可以对超载车辆进行不停车的称重和抓拍