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来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2015-07-20 点击数:

打造全国性物流节点、在济南区域性物流中心建设中发挥作用，济阳并非说说而已，而是一直在向着这个目标奔跑占地230亩的佳怡物流二期正在进行地上附属物清理，80亩土地手续正在上报；弘力物上海到西安货运流一期沿街楼主体已完工，预计2015年年底建成运营；主要经营运输、仓储、金融物流等业务的山东丰尔达多功能物流园区年底投产后，年可实现营业收入2亿元，利税2200万元……
在接受采访时，县发改委有关人士曾直言不讳地指出，济阳的现代物流业仍处于起步阶段，目前物流企业数量众多，但多数仍局限于运输、配送、仓储等传统领域，类似物流系统设计、物流总代理等增值服务所占比例偏低，整个产业规模有限，利润空间也较为狭小。为此，其透露道，今年，济阳正考虑在新的交通节点谋划新的物流园区，同时继续加大招商引资力度，引进国内有实力的第三方物流企业落户。
上海到西安货运除了济南市最新重磅出炉的政策，济阳发展物流产业还有不少“利好”：从全局来看，早在几年前，物流业就被列入国家十大产业振兴规划中；十八大报告也明确提出，要推进经济结构战略性调整，更多要依靠现代服务业带动；局部来看，济南市已被列入21个全国性物流节点城市，济阳作为济南的次中心城市，区位适中、交通便捷等适宜现代物流业发展的优势，有望进一步被国内外物流企业挖掘。这一切，都让济阳向着打造全国性物流节点的目标渐趋靠近。

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