上海到西安物流初步建成郑州国际航空货运枢纽和现代物流中心

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2016-12-30 点击数:

　　上海到西安物流中部地区，除长沙发力打造综合交通枢纽之外，武汉和郑州也有相应的规划。
《武汉市现代物流业发展“十三五”规划》提出，武汉力争到2020年末成为国家物流中心。为此要建设国际航空物流中心。建成辐射全国、面向国际的航空货运网络和航空物流中心。
　　上海到西安物流到2020年，武汉的国际及地区直航航线将达60条以上，航空货邮吞吐能力达50万吨。基本建成长江铁水多式联运中心。到2020年，港口货物吞吐能力达2亿吨，集装箱通过能力达500万标箱。到2020年，公路货运量达4亿吨。
《郑州现代综合交通枢纽发展规划(2014-2020年)》则提出，力争到2020年，基本建成全国性现代综合交通枢纽、建成国际物流集散中心，初步建成郑州国际航空货运枢纽和现代物流中心。到2020年，航空货邮吞吐量达到100万吨以上，铁路集装箱吞吐量达到50万标准箱以上，机场旅客吞吐量突破2900万人次；铁路旅客发送量力争突破6000万人次。
对此，秦进认为，中部的三个省会长沙、武汉和郑州都各有优势，武汉主要发挥长江港口的作用，郑州重在发挥“一带一路”的铁路枢纽作用，郑州目前跨境航空电商已经有很大进展。各地应根据自己的优势进行定位，发挥自己的强项，促进城市经济的快速发展。
湖南理工大学交通运输学院教授胡列格表示，长沙位于东部沿海往西部的一个过渡带上，在区域一体化中扮演重要的带动角色，进一步提升、完善其对内和周边的网络联系，将使其辐射经济带动力得到充分发挥。

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