融资体制改革将是“十三五”规划的题中应有之意

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2015-01-07 点击数:

上海到西安货运  上海到陕西省托运物流据介绍，黔张常铁路项目在施工方面有三个难点：一是地质条件复杂。黔张常铁路穿行湘鄂渝交汇地带，地形总的趋势西高东低，沿线地质构造复杂，是典型的山区铁路，全线岩溶区段总长约132km;二是桥隧比重大，全线桥隧比例达77.7%;三是环保要求高，沿线风景名胜区、森林公园、自然保护区分布范围广、等级高，对施工安全、环境保护、水土保持等要求高。
上海到西安货运  上海到陕西省托运物流记者从国家铁路局获悉，在广泛征求国家有关部门、中国铁路总公司(下称铁总)及路内外专家意见建议的基础上，国家铁路局近日编制完成了铁路“十三五”发展规划基本思路，并提报国家发展改革委和交通运输部。
　　发改委综合运输研究所研究员董焰表示，到2015年底，原先规划建设的高铁干线基本都将完工运营，未来如何开辟新的高铁战线，储备新的铁路项目，以及在新形势下加快铁路运价改革、运输组织改革、融资体制改革将是“十三五”规划的题中应有之意。
　　“不过，社会大众和市场关心的是，‘十三五'期间铁路投资会不会继续保持近几年来的高位态势，我个人认为，铁路投资在‘十三五'期间会有所降低，但不会出现断崖式的下降，应该会在比高位期间稍低的水平上继续投资建设。”董焰表示。

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