对26条高速公路车辆通行费收费标准进行了调整

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2015-08-26 点击数:

　　上海到陕西物流|上海到陕西货运|至陕西专线|大件运输|02166083795|通过制定资料目录，分门别类整理了日常养护、养护工程、桥隧涵养护、收费管理、实用技术的研究与应用、机械设备管理等资料，内容齐全、格式统一、归类合理，便于查询。 背景？1988年我国第一条高速公路——沪嘉高速建成通车，经过20多年发展，如今我国高速公路总里程已跃居世界第一。“借钱修路、收费还贷”的收费公路政策使我国快速将高速公路总规模做大。但与此同时，也积累下债务高企、亏损加剧等诸多问题。 话题？近日，我省对26条高速公路车辆通行费收费标准进行了调整。此次收费标准调整的原因、依据，以及调价经过哪些程序？这是人们最关注的问题。
　　上海到陕西物流|上海到陕西货运|至陕西专线|大件运输|02166083795|高速公路发展面临困境近年来，在“国家投资、地方筹资、社会集资、利用外资”和“贷款修路、收费还贷”政策推动下，我省高速公路建设取得了长足发展。然而，我省经济基础薄弱，财政收入有限，加之高速公路造价高、流量小、收费标准偏低、经营成本高，导致企业亏损严重、融资困难重重，公路持续发展遭遇瓶颈。 据省交通运输厅相关负责人介绍，从当前和今后一段时期的形势来看，“贷款修路、收费还贷”仍然是我省公路交通建设的主要形式。数据显示，“十五”、“十一五”和“十二五”前4年，我省高速公路平均每公里造价分别为4000万元、6000万元、1亿元，目前在建的高速公路平均每公里造价达1.2亿元，拟建的高速公路平均每公里造价将在1.5亿元左右，年均增长约8%。由于建设成本不断攀升，投资总量持续增大，我省高速公路建设面临着很大的资金困难。
　　上海到陕西物流|上海到陕西货运|上海到陕西专线|大件运输|02166083795|在高速公路建设投资增加的同时，运营成本也持续攀升。“以此次调费的26条高速公路涉及到的6个公司为例，2014年收入66亿元，但是管养等支出费用达到94亿元，收支倒挂约28亿元。再看全省，高速公路年收费104亿元左右，支出却达到147亿多元。这样的亏损水平，不利于高速公路的持续发展，也不利于高速公路投资环境的建设。”这位负责人说。
上海到陕西物流|大件运输|凌翰物流《021-66083795》辐射整个陕西，西安，榆林，延安，宝鸡，咸阳，渭南，铜川，汉中，安康，商洛等。往返安全快捷，价格合理，天天发车，一链式凌翰物流优质服务。

相关新闻

• 2013-07-11对已经市场化的煤炭及石油行业的能源运输不再补贴
• 2016-07-13上海到西安物流物流行业人才缺口助推相应人才
• 2017-06-15上海到西安物流万利高速沿途地质构造复杂
• 2016-03-09对于药物的服用，餐前适宜？抑或餐后适宜？
• 2014-03-20上海到西安物流由此而生的高昂的快递物流成本也让杨兴洲很头疼
• 2013-05-13城市间“直来直往”下的全方位变化