上海到西安物流核心价值属高端服务

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2017-04-24 点击数:

上海到西安物流这是雄安新区横空出世后网上流传甚广的一个段子。作为一名从业多年、可以说是把余生都压在了快递这个事业的上的加盟商，我想说每一个加盟商都不想自己走到小明的地步，把辛辛苦苦赚来的钱投入到网点却后悔半生。我们也都在希望能够象雄安的家人一样，等来自己的春天。作为香饽饽的快递（尤其是价格）如今正在像烂尾楼一样的飙跌，看似一层又一层的包裹汹涌袭来，快递员们却一个个远走高飞。谁又知晓网点的痛苦？
快递发展到今天的年业务量超300亿件，按百世、国通、快捷、全锋、顺丰、申通、天天、韵达、优速、圆通、邮政、中通、宅急送（注：以上企业按首字母排序）等12家企业的贡献率可达99%。乘着国家画圈转型经济的大环境，疯拥而至的外地投资商也在画小圈，而我们的快递总部大佬却还在盯数据。
上海到西安物流作为基层网点，只能夜里能听听新闻，观望一下。本是一个国家看好的行业，却像地皮一样，画一块，少一块，直到现在的白菜价。如果全国的房价能像快递一样，让全国百姓都能用得起、住的起是该多好。可事实住房的是房奴，开发商却是大地主。
快递本是服务业，家到家、门到门的服务，核心价值属高端服务。而快递员却像农民工一样，风雨无阻、日工作将近或者超过12小时，还要看包工头的脸色，开发商的兴趣。因为加盟商就像包工头，总部就是开发商，两种不同的工作，都有着相似的经历。提高快递员待遇的呼声不断，然而又有哪一家认真的去研究执行了？加盟制企业，自负盈亏，从属关系，总部才懒的搭理管快递员，只有快递网点真正增收了，才能提升快递员待遇。
有没有这样一种可能，在雄安新区试行一套新的营运标准：快递基础派送费提升到5元，内部系统自动结算；非工作时间或三次派送，另外加价。自取件到达24小时后收取仓储费，收件人支付。寄件是交给快递企业托运，托运就必须购买两险：延误保险和丢失保险。发件网点需为派送网点购买恶意投诉险，发生纠纷有保险理赔，三险暂时可有总部收取，后期可保险公司收取全国推行。
只有这样，才能真正提升快递总部和网点的收入，从而降低生产风险。这样的模式可在雄安试行。全国有一部分苍蝇，就是靠投诉赚取暴利；也有一部分顾客，不分青红皂白，或者仅仅是出于好奇或是随意，就草率投诉。我敢说，全国所有的快递网点都曾因为收件人的一句话而遭受过重大损失。http://www.xianwl.cn

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