上海到西安物流开通一条跨境电商航线

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2017-04-25 点击数:

上海到西安物流阿里巴巴启动“中国智能物流骨干网”，俗称菜鸟网络。目标是“让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达”。菜鸟网络业务的主要操盘人、公司总裁童文红说，此次投资目的是推动整个快递行业的服务升级。“今天的物流不是资源问题，而是没有聚合的订单。我们要做的就是把订单聚合起来，让社会化的服务来支持这些订单。”童文红说，比如中国货运航空亏损，很多腹仓都没装满。圆通速递新开通一条跨境电商航线，我们合作研究怎么让飞机飞起来不亏本。
三年前菜鸟网络的聚合设想，国航混改将可以实现。此次国航混改构想是：将以中国国际货运航空有限公司为平台，将国航和南航的货运业务进行重组，同时与中国外运长航集团（招商局下属国有控股公司）、顺丰速运（民营上市）、圆通速递（民营上市）等快递物流企业进行混合，组建新的中国货运航空公司。中国国际货运航空有限公司（简称国货航）是中国航空集团公司（简称中航集团）的三级子公司，中航集团的控股子公司——中国国际航空股份有限公司（简称国航）持股51%，国泰航空有限公司（港资）持股49%。2016年，总资产137.97亿元，净资产24.74亿元，资产负债率82.07%，主营业务收入88.48亿元，净利润4.49亿元。
上海到西安物流而混改后组建的新中国货运航空公司，股权架构上，各方均不控股、不合并报表，持股比例初步考虑为国航占30%（单一最大股东）、南航占20%、中外运占5%、非国有资本占25%、国泰航空占20%。相比马云的菜鸟网络，在国家版菜鸟网络，顺丰、圆通等民营快递占股比例可谓大幅提升。马云的菜鸟网络中，圆通快递、顺丰速运、申通快递、韵达快递、中通快递各出资5000万，各占股1%，更像是一种不太情愿的象征性入股。成立于2003年的中国国际货运航空，目前共拥有15架货机，同时经营中国国航全部客机腹舱，截至2015年12月国货航国际空运航线达370条，通航点达到181个。http://www.xianwl.cn

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