改造后的宁启铁路兼顾城际功能、客货混运

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2016-05-16 点击数:

　　本报讯：宁启铁路南京至南通复线昨投入客运运营，并首次开行南通至南京、汉口、重庆北等方向动车组列车13对，同时开行普速列车21对。
　　宁启铁路南京至南通复线沿江苏长江北岸贯穿苏中地区，上海到西安物流营业里程284公里，设15个车站，其中扬州、江都、泰州等7站开通客运。动车组开行后，南通至南京的运行时间将压缩到2个半小时，南通至汉口、重庆北的运行时间将分别压缩至5小时40分钟和12小时29分钟。南通、泰州、扬州等长三角沿江城市与中西部城市间时空距离将大幅压缩。
　　据测算，改造后的宁启铁路兼顾城际功能、客货混运，货运能力从原来的600万吨提升到4000万吨，旅客的运输能力从原来的年600万人次提高到3200万人次。客货混运并不意味着服务水平降低，此次开通的13对动车中，有11对由上海铁路局南京客运段担当，在这些列车上乘客可以享受到有29年历史的“紫金号”动车品牌服务。
　　在记者昨天体验的南京至南通D5506次列车上，上海到西安物流上座率超过九成，有出门旅游的市民，特地来“尝鲜”的铁路迷，还有宁启铁路的建设者代表。在列车上，南京客运段特地组织了诗朗诵、小提琴表演等节目，感谢建设者们为宁启动车开通做出的贡献。
　 “宁启动车是江苏境内继沪宁、宁杭高铁之后，又一条串联中小城市的铁路，更是实现长三角区域同城化的纽带。”南京市城市与交通规划设计研究院总工程师钱林波表示，宁启铁路使南京的1小时、2小时生活圈再次向外扩展，南京对宁启沿线旅游、商业的辐射性将大大增强。

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