来自于遂宁市的物流业发展战略

来源:www.xianwl.cn 发布时间：2013-04-17 点击数:

   上海至西安货运专线此外，物流港立下“军令状”：确保2013年新增竣工投产项目10个以上，签约项目开工率达75%以上。在政务环境方面，继续巩固项目“绿色”审批通道，确保项目“轻装上阵、快速发展”，全面实行办事承诺制、限期办结制和责任追究制、项目秘书制，努力做到“简单事立即办、复杂事限时办、特殊事紧急办”。
4月16日，记者从遂宁市船山区中国西部物流港获悉,上海至西安货运专线远成西部物流中心项目设计方案已正式通过遂宁市规划委员会审议，这标志着遂宁市最大的物流项目全面启动建设。
远成物流项目之外，目前，铁路物流园、健坤国际商贸城、遂宁海关等大项目，也已在船山区中国西部物流港内如火如荼建设。“欲造千亿，先破百亿”，即使外部环境不太利，物流港仍然定下这样的年度目标：全年完成投资80亿元以上，招商引资50亿元以上，社会物流交易额突破100亿元。“在制造业主辅分离，服务业助推实体经济发展提速增效日益明显的新形势下，物流港将现代物流、商贸流通、电子商务、金融信息及生产性服务业作为主导产业，能够实现园区差异化竞争和跨越发展。”物流港党工委书记、管委会主任白辉龙的信心，来自于遂宁市的物流业发展战略。

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