上海到西安物流西安大物流新格局的成型

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2017-06-14 点击数:

上海到西安物流不仅是产品输出环节，陕汽的零部件输入环节同样在西安大物流新格局发展中受益颇深。“制造重型卡车涉及很多产业领域，我们的供应商有400多家，分布在山东、湖北等七八个省份，再加上陕汽在乌海、大同等地的4家特种车厂，生产物资的运输、周转非常频繁。”作为陕汽的子公司，陕西通汇汽车物流有限公司负责陕汽重卡生产原料的配送，公司入场物流部、运输业务部负责人告诉记者，西安大物流新格局的成型，有助于供应链上的各要素联系更为紧密，产业聚集效应也十分明显。“如今，在陕汽生产环节所在的西安经开区泾渭新城，给陕汽做配套供应的企业增长到了36家。”
上海到西安物流“站在公司生产经营的角度，我们非常高兴看到一个个大型物流集团牵手大西安，这将为我们的物流带来极大便利。”陕汽进出口公司相关负责人表示，随着大西安物流体系的进一步发展和运营效率的提高，他们相信，未来大西安将会吸引更多的企业和资源落地发展。
对此，陕西省城市经济文化研究会会长张宝通表示，在大西安物流硬件、软件环境都在快速提升的当下，物流产业自身要加强宣传推广，特别是强调效率、成本等优势，让企业更为直观地了解物流通道，以便更好地选择，同时要充分利用大西安物流枢纽的地位和功能，借力“互联网+”提升服务质量和运作效率。另一方面，企业也要进一步加强与多式联运领域的对接，转变观念，主动了解先进的物流理念和模式，借力大西安物流的启航腾飞为企业自身发展添注力量！
青岛一家汽车零部件企业的物流经理周先生，和程涛颇有同感。
“目前我国大量的物流资源存在着闲置，比如货车的空驶率，据统计在30%以上，仓库的空置率在15%左右。智慧物流打破企业的边界和信息不对称的问题，实现闲置资源的充分利用，有效地降低了社会物流成本。”中国物流与采购联合会会长何黎明分析称。http://www.xianwl.cn

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