相应要求物流绩效加快提升

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2016-10-18 点击数:

物流市场运行与发展要求提升物流绩效。近年来，上海到西安物流中国物流市场的发展一直保持着良好的态势，中国物流业2013年的市场规模达1.59万亿美元，占全球的18.6%，位居全球第一。铁路、公路、航空、水运、仓储、物流园区等物流基础设施规模迅速扩大，物流技术水平也有明显提升。但与之相应，中国的物流绩效并未有显著提高。着眼未来，中国物流市场规模将保持较快发展，物流市场进一步细分，相应要求物流绩效加快提升。
深入研究中国物流绩效的提升是重要的，也是必要的。虽然中国物流业取得了巨大的发展，但总体效率不高和绩效不佳的问题亟待破解：
中国物流绩效与发达国家有较大差距。2014年3月20日，上海到西安物流世界银行发布最新的《物流绩效指数》，中国位居世界第28位。该报告自2007年以来一共发布四次，中国位居2007年的第30位，2010年的第27位，2012年的第26位和2014年的第28位，在中等收入国家中排名第二，但与七大工业国(G7)相比有着一定的差距，且差距较大。据《2014~2019年中国冷链物流行业全景调研及投资前景评估报告》显示，每年仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率就达25%~30%，腐烂损耗的果蔬可满足近两亿人的基本营养需求。
中国的社会物流总费用占GDP的比例较高。2014年社会物流总费用与GDP的比率为16.6%，虽然比前几年18%的比例有所下降，物流绩效有所提高，但这一比例不仅高于众多发达国家(9%)，也高于亚太(13%)和南美国家(12%)的平均值。与西方发达国家相比，中国的物流成本要高4亿~5万亿元。
中国的物流成本平均占成品最终成本的比率较高。2014年5月29日，世界航运巨头马士基发布的《马士基集团在中国影响力报告》显示，在发达国家，物流成本平均占成品最终成本的10%~15%，在发展中国家，各种低效现象导致物流成本显著增高，占成品成本的15%~25%甚至更高。而对中国的制造商而言，物流成本可高达生产成本的30%~40%。

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