货运交流辅助通道隆黄铁路的重要组成部分

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2015-06-12 点击数:

　　本报乌鲁木齐6月11日讯：11日，记者从乌鲁木齐铁路局获悉，7月1日零时起至8月31日止，新疆铁路将进入为期62天的暑期运输。今年暑运新疆铁路预计发送旅客510万人次，日均8.2万人次，同比增幅8.7%;其中直通旅客164万人次，同比增幅4.5%;管内旅客346万人次，同比增幅10.8%。
　　据介绍，预计暑运第一个客流高峰期将出现在7月5日—20日间，以学生返家客流为主，全疆铁路日均客流预计将达8.4万人次;第二高峰期预计出现在8月20日—9月5日间，上海到西安物流以学生返校客流为主，全疆铁路日均客流预计将达8.6万人次。
　　昨日，天府早报记者从四川省发改委获悉，省发改委发布了《新建叙永至毕节铁路环境影响报告书》。隆黄铁路叙永至毕节段位于川滇黔三省接合部，北起已建成的纳(溪)叙(永)铁路龙凤站，向南进入云南镇雄、威信后至贵州毕节，与毕(节)织(金)铁路相接，上海到西安物流是川渝地区与北部湾地区货运交流辅助通道隆黄铁路的重要组成部分，并兼具开发地方资源的干线铁路。
　　据了解，新建线路长189.318km，铁路等级为I　级，单线，电力牵引，设计行车速度120km/h;工程设计列车对数近期(2030　年)客车5对/日，货车17对/日;远期(2040　年)客车8对/日，货车24对/日;全线新建桥梁92　座/23.548km，新建隧道70　座/139.280km，桥隧比重为84.75%。共设车站18个;工程总投资1389591.83万元，其中环保投资52099.52万元，占总投资的3.75%。施工总工期6年。隆黄铁路叙永至毕节段位于川滇黔三省接合部，经过了四川省泸州市的叙永县和宜宾市的兴文县，云南省昭通市的威信、镇雄两县以及贵州省毕节市的七星关区和双山新区，与在建成贵客专位于同一交通廊道内。http://www.xianwl.cn
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