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铁路打好西北区域运输“组合拳”

来源:网络 发布时间:2012-10-07 点击数:


上海到西安专线当前,在全路货运形势依然低迷的情况下,陇海、兰新线的通道能力依然是运输增量的重点。对此,铁道部打好“组合拳”,全力畅通西北区域运输,促进全路货运上量。

尽管受宏观经济形势下行影响,当前全路货源低迷,但是到乌鲁木齐铁路局的运输需求仍持续旺盛。陇海、兰新线通道能力不能适应实际需求,加上施工任务繁重,制约了装车水平的提升,已成为当前影响货运上量的瓶颈。对此,9月份,铁道部3次派出工作组深入到兰州铁路局和乌鲁木齐局协调、指导运输工作,并组织编制了兰新线施工分号运行图,制定了兰新线车流掌握、计划编制、车流输送、编区站作业、阶段均衡、机力调整等一系列运输组织措施。此外,相关铁路局还积极实施联合办公机制,对柳园站机车换挂、到发线使用等进行工作写实,确保安北口畅通。

上海到西安专线铁道部运输局还召集太原、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐等铁路局调度所生产副主任到调度部集中办公,协调组织陇海、兰新、太中银线相关分界口的列车交接工作,为西北区域畅通奠定了基础;此外,每日两次定期召开西北区域运输协调电话会议,协调解决安北、天水、安口窑、太要、商南口的列车交接、机车调整等有关问题。

上海到西安专线通过多种举措,陇海、兰新线能力紧张问题有所缓解,分界口过车数量有所提升。


http://www.xianwl.cn/zhuanxianone.htm

http://www.xianwl.cn/zhuanxiantwo.htm

http://www.xianwl.cn/zhuanxianthree.htm

http://www.xianwl.cn/zhuanxianfour.htm


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