上海到西安物流加快建设现代综合交通运输体系

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2017-03-14 点击数:

    上海到西安物流记者留意到因新能源汽车布局迅速，其售后服务不足问题是不容小觑。最典型的情况就是，即便实施质保期享受免费更换电池，车主也可能要面临长时间等待。
近年来，随着交通运输部等多部门开展联动治超工作以来，公路超限超载率大幅下降。但部分运输行业超限超载现象仍很严重。多数专家在接受记者采访时一致认为，利益驱动是超限超载屡禁不绝的根本原因，应从源头入手，综合施策才是治本之策。
    上海到西安物流中国农业大学工学院车辆工程系主任赵建柱表示，利益驱动是主因，加之运输行业无序发展，还有法制不健全导致超限超载。
　　2017年2月，交通运输部等36个部门联合签署备忘录，明确采取26项措施，对超限超载严重违法失信主体实施联合惩戒，货运车辆1年内违法超限运输超过3次等10种情形将被列入失信黑名单，对失信当事人市场准入、行政许可进行限制或禁止，限制融资和消费，限制享受优惠政策。
　　“目前公安执法部门对超载30%以上罚1800元，记6分。如果将罚分提至9分，或12分，甚至上升到刑法，超限超载情况会好很多。”王泽地说。
根据国务院安排，今年全国两会期间，交通运输部党组书记杨传堂、部长等部领导分别参加了部分团组的审议讨论，听取代表委员们的意见、建议，并对他们关心的问题作出回应，表示2017年乃至“十三五”期，将全力支持地方交通运输发展，深化部省合作，强化服务大局、服务人民、服务基层理念，深化供给侧结构性改革，加大交通扶贫攻坚力度，加快建设现代综合交通运输体系，更好服务经济社会发展，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。
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