上海到西安物流|上海到西安货运|至西安专线

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      上海到陕西物流|上海到陕西货运|至陕西专线各省还可以考虑将其收费公路系统转变成一个“公路票系统”，这是全省收费公路系统的出入付费系统，在奥地利和瑞士等国家皆有使用。公路票收入统一集中到省级财政资金池，用于支持全网设施的维护改造，多余的资金则用于为路网扩建提供资金。资金池还将用于偿还贷款，以及扩大对省收费公路运营企业的支持。对企业的支持要根据能够反映企业投资者的合理回报的函数进行计算。所谓合理回报即可以推进一部分高速公路更成功地运营，又能够维持其它公路至少处于良好的维修养护状态，即便这样做会使一些投资者承担一定损失。公路票系统还有其他的优点：管理的成本可能比较低；通过全省高速公路出入成本的自动平衡，有助于解决人们对收费标准不一的批评；它提供了一种用户激励，鼓励车辆走高速而不是安全条件差和拥挤的平行道路，从而最大限度地提高高速公路利用率。
      上海到陕西物流|上海到陕西货运|至陕西专线最后，省里如果有许多经营情况良好的收费公路，但又面临需要新建其它高等级公路，以满足日益增长的交通需求时，不妨考虑将现有道路的经营租让給民营企业一段时间。在一个适当的监管制度下，可以防止企业滥用收费标准，或者在资产养护上缺斤少两，保护人民群众的利益，这样，这种政策措施就可筹集到用于扩大路网规模的建设资金，从而挖掘出那些现有高等级公路的价值。

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