美国西海岸码头在集装箱吞吐量大幅增加的背景下

来源:http://www.guiyangwl.cn 发布时间：2015-02-27 点击数:

　　上海到西安货运|上海到陕西货运|至陕西专线|大件运输|02166083795|劳资双方一直相互制衡PMA代表码头雇主的利益，也代表码头的客户——船东的利益，其成员包括了在加利福尼亚州、俄勒冈州和华盛顿州港口从事货物海上运输的装运和码头管理公司。PMA成立于1949年，主要业务就是与ILWU谈判并负责执行海事劳工协议，协议涉及海港雇佣条件、海事办事员、监工和领班的薪金、员工福利和雇佣条件。ILWU的势力范围涵盖美国西海岸29个港口，可谓控制着美国西海岸所有港口的码头作业。
　　上海到西安货运|上海到陕西货运|至陕西专线|大件运输|02166083795|据公开资料显示，PMA和ILWU多年来相互制衡，对社会发展具有一定意义。双方曾于1960年签订了机械化及现代化协议Mechanization and Modernization Agreement　，达成了货物以集装箱形式运输的共识，为航运业带来历史性的改革，如今，集装箱已成为绝大多数货物的运输标准。
　　双方于2002年签署的新协议，使得美国西海岸码头作业进入了自动化时代。自2002年起，随着一系列新技术的应用，美国西海岸码头在集装箱吞吐量大幅增加的背景下，对人力的需求不减反增。PMA预计，新技术将是港口码头吞吐量以及就业机会增长的关键因素。但是，PMA和ILWU给予公众的最直观感受是相互争斗。“劳资协议是有期限的，每隔几年就要谈判一次。工人们认为，物价上涨和作业量上涨，薪酬也应该调整。双方每次谈判，都可能导致罢工。但是，一旦签完协议，将保持几年的太平，因为劳资协议具有法律效力。”上海航运专家吴明华告诉记者。
　　2015年2月25日，马士基集团发布了2014年全年财报。数据显示，集团全年业绩走势强劲，盈利达52亿美元(2013年同期为38亿美元)。集团实际利润与2013年相比(34亿美元)增长33%至45亿美元，与预期保持一致，投资资本回报率达到11%(2013年同期为8.2%)。集团全年业绩受到一些因素的影响，包括集团出售丹麦超市集团主要股份所得28亿美元、其他出售所得6亿美元(2013年同期为1.45亿美元)、资产净减值为30亿美元(2013年同期为2.2亿美元)，这其中包括巴西油田资产减值17亿美元。

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