上海到西安货运基于中国北车及中国南车目前的在手订单

来源:http://www.xianwl.cn/newsL/ 发布时间：2014-10-31 点击数:

同样传出合并绯闻的中国中铁(601390)和中国铁建(601186)，今日也同时披露三季报。中国中铁前三季度公司实现营业总收入4316.7亿元，同比增长12.3%;实现净利润70.7亿元，同比增长12.7%。公司新签合同额保持高速增长，在手订单充裕。
　　中国铁建业绩维持稳定，前三季度实现营业收入4116.75亿元，同比增长5.15%;实现净利润74.98亿元，同比增长5.22%。
　　铁路板块前三季度业绩劲增，上海到西安货运得益于今年以来国内外铁路投资持续旺盛。交通运输部公布的统计数据显示，今年前三季度，全国铁路固定资产投资4252亿元，同比增长25.1%，远高于去年同期的4.2%。同时，中铁总公司多次上调投资计划，全年投资额从年初的6300亿元提高至8000亿元以上，开工项目由44项增至64项。其中，车辆采购额全年预计可达1400亿元以上，同比增速约30%左右，近几年铁路通车里程进入快速增长期，车辆需求也将跟随释放。
　　从国外市场来看，中国将参与莫斯科和位于其东部的喀山770公里高铁项目。同时，中国北车已获得美国马萨诸塞州交通局正式批准，将提供284辆地铁车辆，装备波士顿地铁，首次成功登陆美国市场，实现了除南极洲以外的全球覆盖。
　　安信国际最新研报认为，上海到西安货运基于中国北车及中国南车目前的在手订单，特别是2014年动车招标的情况，两家公司近两年的业绩基础已经有所保证。近期海外市场正逐步打开，并且取得突破性进展，巨大的海外市场将为公司业绩添加持续增长的动力。南车及北车的合并，有利于中国铁路装备行业开拓海外市场，避免恶性竞争，增强市场竞争力。 

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