我国物流业发展取得新进展

来源:www.xianwl.cn 发布时间：2013-03-19 点击数:

　上海到西安物流近年来，我国物流业发展面临难得的机遇。在一系列政策措施的推动下，我国物流业发展取得新进展，物流专业化、社会化进程在结构调整中明显加快。但也要看到当前，物流业发展也面临很多挑战。如专业化程度较低、一体化运作进程缓慢等，对经济发展的影响和带动作用没有充分发挥出来。当前，我国物流业发展面临的挑战主要体现在以下四个不匹配：

　　一是物流基础设施与现代物流发展不匹配。上海到西安物流基础设施不能满足物流业发展需求。比如，高速公路的使用成本偏高，不仅增加了社会物流成本，还导致违规超载、绕道而行等现象时有发生，物流效率降低。又如，城市周边仓库、货场供给不足，导致租金不断提高，增加了物流成本，仓储成本占整个物流成本达到35%左右;再如，信息系统不完善，公共信息平台建设滞后，信息共享机制匮乏，导致物流车辆空驶率高，物流资源非优化配置现象普遍。

　　基础设施之间的衔接较差。一方面，多式联运发展缓慢。由于条块分割的体制没有根本打破，铁路、公路、海运、航空等部门相互独立，部际协调成本高、多式联运发展缓慢。有资料显示，海铁联运比例国际上通常在20%左右，美国为40%，印度为25%，而我国仅为2%。另一方面，物流园区等与物流基础设施之间的衔接不足，不利于物流一体化运作，也不利于发挥园区物流集聚功能和物流组织功能。

　　二是社会管理模式与物流发展不匹配。城市管理与物流发展不协调。“物流围城”现象和“最后1公里”问题突出。在城市规划方面，物流运行规范和标准化建设滞后，导致物流不畅。城市物流规划与城外物流基础设施之间不衔接，进城的货物需要在多个批发市场中转、物流环节被人为地加长。在城市物流管理方面，通常采取事后围追堵截的方式。调研发现，与民生密切相关的配送车辆不能合法进城通行、停靠和装卸作业，随时面临违规罚款的风险，名目繁多的罚款已成为加大物流费用的主要推手。

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