上海到西安物流www.xianwl.cn

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2015-08-07 点击数:

上海到西安货运发挥铁水联运优势的关键在于打通从港到铁的“最后一公里”。市交通运输局有关负责同志介绍，目前，南京港的铁路集疏运网络由“一横三射”构成。《规划》将对疏港铁路进行大幅加密，重点推进龙潭港区、新生圩港区、西坝区及南京化工园区、七坝港区及浦口经济技术开发区、铜井港区及滨江开发区、马渡港区等铁路专用线建设，与京沪、宁启、宁合、北沿江、宁芜、宁杭6条普速铁路或货运专线铁路共同构筑“一环十五射”的特大型环形铁路枢纽。此外，还将建设龙潭集装箱办理站、江宁镇铁路综合货场、江北化工园铁路货场、桥林七坝铁路货场，进一步提升集疏运能力。公路方面，目前的“两环一横九射”将增加为“两环两横十二射”网络，干线公路将构筑“一环七横十七射”网络，以充分加密片区快速通道网络，提升片区集散能力，对接区域高、快速路网，大幅提升“公水联运”能力。
上海到西安货运延长产业链提高附加值，打造高端的海港经济产业集群交通线的节点，也是物流链的节点、产业链的节点。长期以来，以南京港枢纽为核心，已经形成了基础雄厚的沿江产业集聚区。但要支撑起新的枢纽经济区，实现枢纽区域地区生产总值的大幅提升，必须延长产业链，提高附加值。在南京经济技术开发区，新加坡普洛斯、意大利维龙、英国太古冷链等一批重大物流项目纷纷落地的同时，开发区也将产业发展方向瞄准了电商为主的货物贸易和服务贸易。
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