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来源:http://www.xianwl.cn 发布时间:2015-07-24 点击数:


上海到西对于上述质疑,赵坚教授表示:“现行的《收费公路管理条例》给公众一种认识是高速公路是可以免费通行的,但这是不符合市场公平和效率规律的。大众使用高速公路就享受了相关的服务,需要付费。而养护和运营高速公路的成本也非常高。如果改扩建改善了通行效率等,通行者理应付费。”对于此事,上述行业人士表示,高速公路延长收费应公开公正,让大众了解延长收费的合理性,防止陷入恶意“换马甲延长收费时限”的怪圈。
上海到西尽管存在争议,这件事却对高速公路上市公司产生了利好。“高速公路上市公司的主要收入来源便是通行费收入,上述政策如若出台,将对公司的持续发展产生正面影响”。上述行业人士向记者表示。7月21日,受上述消息影响,A股18家高速公路上市公司中,除了停牌的粤高速A之外,有15家上市公司涨停。海通证券分析师虞楠在接受《证券日报》采访时表示,从资本市场的角度来看,该项政策的出台对相关高速公路上市公司的业绩不会产生太大影响。未来高速公路上市公司的看点仍在于其转型和创新发展。
恩施日报讯(记者周许 通讯员曾漂)7月22日,恩施市白果乡“两金”公路欧家界段,施工人员正在进行危险路段安保工程施工。当日,该市72条总长593公里的农村公路安保工程全线启动施工。
该市启动“村村通客运”试点工作以来,加大公路改造升级工程建设的同时也加大了“村村通客运”安全保障工作。今年,该市整合资金5100万元,为包括“壁挂公路”在内的11个乡镇农村公路安装实体钢护栏、警示桩等,为近30万村民出行提供安全保障。
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