物流运输系统中的隐性成本及其控制

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2015-03-30 点击数:

（1）隐蔽性。运输中隐性成本具有隐蔽性，而以会计核算内容为主题的显性成本具有历史性，即历史上已经发生、当期必须支付。隐性成本中的一部分是潜在成本，要在将来才起作用，比如对运输工具造成的破坏以及所损失的机会成本。由于将来的事情能否发生以及如何发生是不确定的，因而更难以认识。所以笔者认为，认识隐性成本的潜在性是关键。

（2）放大性。

（3）爆发性。运输的隐性成本积累量越大，其爆发性越强，危害也越大。例如在运输线路上决策总是失误的话，运输的不合理性会加大，运输成本会偏高，物流公司就会丧失市场竞争优势，用不了多久就会发生破产危机。

物流隐性成本主要体现在以下几个方面：

（1）返程或起程空驶：空车无货载行驶是不合理运输最严重的形式。在实际运输组织中，往往需要调运空车，但是，因调运不当、货源计划不周形成的空驶是不合理运输。造成空驶主要有以下几种原因：依靠自备车送货提货而单程空驶；工作失误或计划不周造成货源不实；车辆过分专用，无法搭运回程货物等。

（2）对流运输：在同一线路或平行线路与对方运程的部分发生重叠交错的运输。

（3）倒流运输：是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象，其不合理程度要大于对流运输，原因在于往返两地的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。倒流运输也可以看成是对流运输的一种隐蔽形式。

（4）迂回运输：不选取短距离却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。

（5）重复运输：在未达目的地之处或目的地之外的其他场所将货卸下，再重复装运送达目的地的运输。

其另一种形式是，同品种货物在同一地点一面运进，另一面同时又向外运出。

（6）过远运输：是指调运物资舍近求远，拉长了货物运距的浪费现象。

（7）运力选择不当：在近距离运输中选择火车及大

型船舶（起运准备、装卸时间长，机动灵活性不足），长了运输时间。

（8）托运方式选择不当：可以选择最好的托运方式而未选择从而造成运力浪费及成本支出加大的一种不合理运输。

2 隐性运输成本发生的原因及危害

物流运输隐性成本是运输主体在追求收益过程中不正确和不正当经济行为造成的成本失真，隐性成本的存在使得本已很高的运输费用变得更高。笔者认为，运输隐性成本发生源自 3 方面因素：市场管理体制、市场运行体制和企业决策机制。

（1）随着社会经济的不断发展，特别是我国加入WTO后，原有的管理体制已经不适应运输市场的发展需要，在许多方面对运输市场造成了一定的限制，一是交通基础设施总量不足；二是港口、民航结构性矛盾突出；三是交通运输总体技术水平(基础设施、装备工具等)有待进一步改进和提高；四是适应市场经济要求的交通一体化和运输管理系统有待进一步加强。这些都是运输隐性成本滋生的温床。

（2）信息化管理水平目前还不能适应社会化大生产的需要，已成为制约社会化运输体系的“瓶颈”。高级管理人才缺乏，使得企业不能作出科学的决策，一线操作人员素质不高，也导致隐性成本的产生。

（3）市场竞争机制不完善，竞争无序，使得运输企业隐性成本增加。

（4）运输不合理现象存在。

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