上海到西安物流为地区经济发展提供充足的运力保障和优良的公路通行环境

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2014-03-25 点击数:

　　该交通运输局结合开展的党的群众路线教育实践活动，从行政管理体制、行政执法体制、事业单位分类、交通公共等方面入手，全面推进改革，形成更富活力的体制机制。按照“保开工、抓续建、抢进度、建精品”的思路，全力以赴加快交通基础设施建设，因地制宜抓好嘎查村街巷硬化工程。不断创新行业管理，推动“效能、智慧、平安、和谐、绿色”五个交通建设。抓好党风廉政建设工作，树立交通部门良好形象。进一步提升道路桥梁管养水平，优化运输结构，促进综合运输协调发展，上海到西安物流为地区经济发展提供充足的运力保障和优良的公路通行环境，服务群众安全便捷出行。近年来，天津市通过与北京、河北联动治理，严格管控源头、路面、末端三个运输环节，有效遏制了非法超限超载运输行为，据最新统计结果，车辆超限超载率由5%降至2%以下。
　　目前，天津与河北省霸州市联合治理超限超载车辆在津保高速公路冀津收费站偷逃高速通行费、恶意占道堵路等现象；蓟县与北京市平谷县、河北省玉田县、三河市等围绕津蓟高速和宝平、马平公路实行联合执法；上海到西安物流天津市武清区与北京市通州区、河北省廊坊市，天津市静海县、滨海新区与河北省黄骅市、沧州市等多次组织联合行动，严厉打击超限超载车辆绕行、堵路等现象，联合治理效果尤为突出。 截至目前，天津路面治理上构建了“省际接合部、环城四区、中心城区”三道防线：国省干线和省际接合部设置固定治超站点，环城四区、中心城区开展流动稽查，综合实施全路网管控；在源头治理上狠抓“源头、末端”管控：通过执法人员派驻巡查、安装使用限重计量设施和远程监控系统等人防技防相结合的监管模式，对搅拌站、建筑工地、砂石料配载点、工矿企业等重点区域逐步实现24小时全覆盖监管，构建严密的管控网络。

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