结合满堂支架等施工工艺有效实现了桥梁质量与速度的双提升

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2015-01-04 点击数:

上海到西安货运  上海到陕西省托运物流记者在巴南广高速公路广安境内建设工程现场，随处可见工人们挥汗如雨、加班加点奋战在施工现场的动人情景。施工方负责人告诉记者，为争取工程早日完工，建设者们夜以继日，贯通了全长1000多米的胡家沟隧道，筑起了高达73米的伏龙大桥，同时还加强规划设计，将其控制性工程之一的广门互通枢纽9座桥梁中的8座设计成了现浇桥梁，并结合满堂支架等施工工艺有效实现了桥梁质量与速度的双提升。
上海到西安货运  上海到陕西省托运物流记者从施工方还获悉，巴南广高速公路广门互通枢纽已经完成总进度的50％，该工程建成后将成为广安连接南充与重庆的主要通道，巴南广高速公路预计将于2016年5月实现通车。以南通市政府召开征地拆迁动员会为标志，海启高速进入实质性启动阶段。今年，这条贯穿南通沿海的交通“大动脉”即将全面开工建设。
　　串联沿海 意义重大 一直以来，如东和启东——这两个直线距离只有70公里的城市，陆路往来只能取道221省道和335省道。人们期盼能有一条“巨龙”腾空而出，快速连通南通东部沿海。 现在，美梦即将成真——海安至启东高速公路，承载着完善沿海高速路网功能的历史使命，承载着推进南通创建陆海统筹发展综合配套改革试验区的重任，已经全面启动。再过数年，这条历经多年研究、规划、推进的沿海“大动脉”就要横空出世，逶迤前行。
　　海启高速公路是江苏“五纵九横五联”高速公路网规划中“横三”（南京经泰州至启东）的组成部分，项目起自江海高速与沿海高速交叉处的雪岸枢纽，终于通启高速，全长约131公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，建设工期为4年，是南通境内单体投资最大的高速公路建设工程。

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