也需要信息系统等新技术投入

来源:www.xianwl.cn 发布时间：2013-07-24 点击数:

上海至西安物流对于中国的零售企业来说，放弃对上游厂家的压榨，转向与厂家合作、共赢方式，首先需要从心态上彻底转变，放弃链条垄断者心态；也需要信息系统等新技术投入，进行服务体系建设。以卡地纳为榜样，可以通过整合的信息系统，挖掘、引导客户需求，指导厂商精益生产；以统一的仓储、物流、安装、维修等服务系统，代替厂商效率低下的分散服务模式，从而节约整个链条的成本。只有对别人有价值，才是企业生存的前提条件。当然，在做好产业服务平台的同时，企业仍然需要重塑网点价值。传统店面是商品展示、交易中心，上海至西安物流但电商已经极大地冲击了传统店面功能。对传统商业来说，零售功能已经不可逆转地衰退，体验、培训、服务、休闲等“在地”功能逐渐强化，更有商业项目通过文化、活动等强化自己的社会交往功能。企业也可以学习乐购、塔吉特等线上线下一体化模式，强化线下展示（ Showroom）、配送、服务价值，也可以通过发展移动购物技术、增加独家商品发布等活动，以小众、设计类产品增加网点价值。“物流业是国民经济发展的重要支撑，在后发国家的经济发展中，物流业一定要先行，而这就是经济增长的驱动力。”中国物流学会副会长、北京工商大学教授何明珂昨日接受记者采访时表示，实践证明，无论是在抵御1997年的亚洲金融风波，还是在抵御2009年的金融危机中，我国正是利用物流业吸收大量投资，重振经济，也为今后若干年的经济发展打下了良好的基础。就中国而言，淘汰老旧船意义重大。

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