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晋江物流业上演升级战

来源:任松吉 发布时间:2012-10-11 点击数:


     上海到陕西物流|上海到陕西货运|至陕西专线|大件运输|02166083795|上海凌翰物流运输有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。十余年来,为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持,公司一直以科学的管理、专业的规范化服务,合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输,我们借助于强大的信息服务平台和网络优势,在梅州、梅州、梅州和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处,迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场,实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运,可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。“上海到梅州物流公司”||上海到梅州货运公司||
        上海到陕西物流|上海到陕西货运|至陕西专线|大件运输|02166083795|晋江物流业是一块巨大的蛋糕,这里云集了近百家大大小小的物流企业,然而它们之间缺乏有效沟通和整合,行业长期处于粗放、低层次竞争状态。随着众多巨头的入驻,这种格局或许将很快被打破。
       本土群雄割据
       “如果政府支持的话,我们计划在磁灶一带打造一个至少百亩的现代物流园,由我们牵头把零散的物流企业集中整合起来,形成一个企业集团,在调度车辆、储存货物、人员管理等方面统一调度,形成规模化经营业态。这样一来,运营成本就可以有效控制下来,服务也可以大幅提升。”9月16日,位于磁灶镇的晋江盛天物流公司负责人郭先生向记者透露了他的计划。
       盛天物流拥有100多部车辆,是一家颇具规模的本土物流公司,然而最近郭先生开始感觉到一股压力,这来自于众多物流企业相继布局晋江。郭先生告诉记者,现在的晋江物流业处于群雄混战阶段,数十家物流公司挤在晋江这个小小的地盘里,相互之间缺乏足够的沟通,行业无序竞争,甚至相互压价,供需信息不对称,最终导致行业很多资源严重浪费,无法有效整合。据悉,许多发达国家和地区物流成本都低于GDP的10%,而中国却高达18%,就是因为行业缺乏有效整合。
      即将入驻晋江的国内知名物流企业——传化公路港物流公司姚文通总裁,对晋江物流业的竞争现状也持类似看法:“晋江物流业大多沿用传统单兵作战的方式,距离现代物流的信息化管理、集约化经营有较大差距。”
       上海凌翰物流有限公司是经上海市交通运输管理局审批的特许经营公路的线物流公司,公司自成立以来始终坚持规范化管理,人性化服务的宗旨,以诚信、务实、稳健的经作风,时刻履行自己的承诺,从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础,通我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系,并以“优质、全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可,历经十几风雨,现已奋斗发展成为一家拥有数辆10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型运输车和市内小型提货车的现代物流企业。


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