上海到西安物流|上海到西安货运|上海到西安专线

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2014-01-09 点击数:

     ◆上海到西安货运|上海到陕西物流|至陕西专线|大件运输|02166083795|据交通运输部消息，截止2013年底，保（康）宜（昌）高速公路共完成投资38.4亿元，占计划任务的120%。2013年以来，保（康）宜（昌）指挥部每季度都分别在宜昌段和襄阳段召开劳动竞赛小结会和动员会。在竞赛中，宜昌段各一期土建单位科学安排、有序施工、突破节点、奋力推进，一期路基工程按计划完成了交验；二、三期施工单位迅速进场打开局面，路面施工单位完成了路面试验段，并抓住良好天气快速推进。襄阳段各单位大上资源、抓住重点、攻坚节点、突破难点、提速推进，12座隧道贯通7座。进入2013年，我国众多省份迎来了“十二五”期高速公路建设的关键一年，在投融资相对困难的大环境下，“攻坚年”成为大多数高速公路建设主管部门为2013年打上的共同标签。
     ◆上海到西安货运|上海到陕西物流|至陕西专线|大件运输|02166083795|投融资压力巨大的另一面也折射出这一年来高速公路建设项目的体量之巨。据统计，截至2013年12月下旬，今年新增高速公路里程8268公里，我国高速公路总里程已达104468公里。根据2013年出台的《国家公路网规划（2013-2030年）》，未来的国家高速公路网将按照“实现有效连接、提升通道能力、强化区际联系、优化路网衔接”的思路，保持原国家高速公路网规划总体框架基本不变，补充连接新增20万以上城镇人口城市、地级行政中心、重要港口和重要国际运输通道，在运输繁忙的通道上布设平行路线，增设区际、省际通道和重要城际通道，适当增加有效提高路网运输效率的联络线。经过本次调整后的国家高速公路由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里；另在西部地广人稀的地区规划了1.8万公里的远期展望线。至此，我国高速公路在未来若干年的发展，从规模上和速率上均尘埃落定，高速路网更趋科学、完善。

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