上海到西安物流高价地将成为负担

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2017-06-09 点击数:

上海到西安物流王卫质押5亿股对此，招商证券分析认为，减持新规会削弱上市公司大股东持股的流动性，特别是股东进行股权质押时，会使股权质押的风险加大，股权质押可能面临重新定价、增加大股东质押的成本。对已经进入质押的股份来说，不排除需要重组增加质押物等措施。
上述消息发布后，市场纷纷猜测王卫叫板马云的背后原因。而与此同时，记者发现，在6月1日下午，顺丰控股的股价就开始走下坡路，多亏尾盘拉高，公司股价才在当日有所收红。但是，这并不能挽救公司第二日的股价下跌。
上海到西安物流今年1~5月，万科共获取64个项目，总建筑面积1154万平方米，明显小于1520万平方米的销售规模，土地储备下降300多万平方米。万科证券事务代表梁洁在前述电话会议上表示，前5个月公司拿地审慎，土地市场竞争激烈，高价地将成为负担。
梁洁表示，物流地产项目一般开发周期短，项目获取后一年可进入经营状态。由于物流地产项目成本低，总体投资回报率一般高于大多数持有型物业。未来公司将抓住机会，积极拓展物流地产项目，而且作为综合性发展商，相对纯物流企业在项目获取上有优势，目标可实现性高。
深圳市房地产研究中心高级研究员李宇嘉认为，面对碧桂园、恒大咄咄逼人的排位赛，万科新增地块速度加快，特别强调土地储备。在一定程度上，土地储备的多少决定了融资能力和融资成本，也决定了后续排位赛竞争的结果。
严跃进分析称，合作开发可以降低拿地成本，迅速地扩大可售面积，同时可以做大品牌影响力。http://www.xianwl.cn

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