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上海到西安物流低碳能源将是“十三五”期间能源供应增量的主体

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间:2016-12-14 点击数:


  上海到西安物流车多货少,严重的信息不对称,形成平均3天的等货时长。据相关部门统计,中国重卡日均行驶里数是300公里,美国是1000公里。
此外,干线公路物流空驶率过高。此前货运司机平均空驶150公里才能拉到回程货,空驶率达到40%,而美国不足10%。造成空驶率过高的原因有两个:一是全国经济发展地域不均衡,各个不同的经济地区,货物的对流量不等;二是信息不对称带来的司机不愿意变线。苗天冶表示,所以需要通过智能化驱动,改变中国干线物流运力的流量和流向,鼓励和帮助司机做变线业务,把空驶率从真正意义上降下来。
  上海到西安物流记者从12月10日举行的2016年能源大转型高层论坛上获悉,能源发展“十三五”规划已获国家能源委员会第二次会议审议通过,目前正在履行程序,预计很快发布。同时,国家能源局组织编制的14个能源领域的专项规划进展顺利。电力、水电、风电、煤层气、生物质等六个专项规划已经发布实施,可再生能源、天然气等三个专项规划即将发布,太阳能等五个专项规划正在抓紧推进,有望于年底前发布实施。
据国家能源局副局长李仰哲透露,能源发展“十三五”规划从转型的角度主要体现在两个方面,一是从规划的主要目标和指标来看,“十三五”时期,煤炭消费比重要降低到58%以下,非化石能源消费比重要提高到15%以上,天然气消费比重力争达到10%,非化石能源和天然气增量合计约为4.8亿吨标准煤,是煤炭增量的三倍多,清洁、低碳能源将是“十三五”期间能源供应增量的主体。

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