提升和再造核心竞争力是行业发展新机遇

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2016-08-04 点击数:

　　上海到西安物流公司实现普遍连接。智慧物流的生态体系建立在万物互联的基础之上，要借助互联网基础设施，全面实现物流的在线化，促进整个生态体系中各参与方的情景感知和智能交互，从而在企业与客户间形成新的商业关系。下一阶段，无车承运人试点开展后，如何通过普遍连接建立无车承运人与个体司机间的信任关系，是决定模式成功与否的关键。
　　上海到西安物流公司加强互联共享。由于信息处理成本的大幅降低，物流在线化和数据化成为可能，企业间的分工协作可以像互联网一样实现实时响应。原来专业化的分工协作方式逐步被实时化、社会化、个性化取代，众包、众筹、分享成为新的社会分工协作方式。这就要求企业重新思考市场分工体系，系统调整资源配置和分工安排，充分发挥资源配置效率。
　　推进深化融合。智慧物流依然遵循价值创造的商业本质，要推动互联网与企业核心竞争力相融合，利用互联网再造流程、管理和模式，提升企业运作效率，提供更好的服务体验，形成企业创新力和生产力，创造新模式、新业态。与新进入的互联网企业相比，传统物流企业已经形成了自身核心竞争力，如何深化与互联网的融合，提升和再造核心竞争力是行业发展新机遇。
　　创建生态体系。生态体系的重构是智慧物流最终成功的标志。随着参与者的增加和分工协作的复杂化，生态体系的建立成为考验产业互联网化的关键。智慧物流的快速发展，带动互联网深入上下游产业链条，物流企业有望借助互联网加强对产业链的控制，扩大生态体系范围，在原有基础上实现对产业链和供应链的掌控能力，形成新的核心竞争力。
　　随着全国高速公路ETC联网的顺利实施，山西省ETC用户呈现快速发展，截至今年7月底，ETC用户已突破100万，比去年同期增长了3倍多。其中，客车用户93.7万个，货车用户7万个（含新能源车用户1.2万个）。山西省交通运输厅工作人员表示，围绕年内ETC用户数达到120万的目标，该厅采取了多项有效施措。
　　首先，持续加大服务网点的覆盖密度，方便用户就近办理ETC业务。其次，大力宣传货车“新三减”和新能源车辆减半征收通行费的优惠政策优势，吸引货运车辆办理ETC卡刷卡缴费。第三，充分利用“互联网+”技术，不断拓展ETC业务线上办理渠道。

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