配合模范西路快速化改造，改善区域路网结构

来源:http://www.xianwl.cn 发布时间：2015-07-09 点击数:

澎湃新闻记者在现场看到，佳盛花园东侧目前是一条无名小路，道路的右侧就是明城墙。紧挨着城墙有约2米左右的绿化带，绿化带外围是一条宽约1米左右的人行绿道。http://www.xianwl.cn/
附近居民方先生告诉澎湃新闻记者，该绿道是去年青奥会前赶工出来的，沿着城墙边一直延续到小桃园市民广场，而规划新修的市政道路就紧挨着这条人行道，“仅仅10米不到的距离，怎么可能修双车道呢？我们实在想不通。”方先生说。http://www.xianwl.cn/
这条道路在15年前就规划了为何一定要在此修建市政道路呢？据南京市鼓楼区住建局网站上公布的信息，这是为了配合模范西路快速化改造，改善区域路网结构，同时优化环明城墙交通系统，方便周边居民出行。而模范西路快速化改造的理由很简单：南京今年道路交通最大的工程—纬三路过江通道年底前要通车，模范西路正是这条过江通道“门前”的“瓶颈”。模范西路不通畅，纬三路过江通道跟南京城市快速内环间，就等于多了一处“肠梗塞”，最终这两条交通快速大通道都得堵着。“佳盛花园西侧其实有条现成的路叫淮滨路，但是听说淮滨路要改成定淮门桥下的一条掉头车道迂回路，所以要在佳盛花园东侧道路新建一条平行的路分流。”上述居民告诉澎湃新闻，他去规划部门查过，佳盛花园东侧道路的规划是在10多年前由鼓楼区相关部门规划设计的城市支路。http://www.xianwl.cn/
“现在的规划不应该还是依旧按照15年前的方案做，应该重新调整。”佳盛花园的居民还发现，这条规划道路和淮滨路距离仅100米，不符合《中华人民共和国国家标准-城市道路交通规划设计规范（GB 50220-95）》等相关条款，存在着资源浪费和错位的T字型路口等不合理设计的嫌疑。
文物部门：已上报国家文物局对于当地居民提出的质疑，南京市规划局和南京市鼓楼区住建局尚未给予回复。该路段的的建设单位—南京市新厦市政建设项目管理有限公司给了一份书面答复。该企业表示，早在佳盛花园小区建设之初，佳盛花园东侧路就作为连接热河南路和模范西路的主要通道进行了规划控制，但由于历史原因，被该小区作为行车通道及停车场一直长期占用。http://www.xianwl.cn/

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