加强航运水污染防治法规制度建设

来源:www.xianwl.cn 发布时间：2013-09-18 点击数:

    整合港口岸线资源,开展清理取缔　“散、乱、小”污染严重的码头、泊位和货物堆场活动,是近年来港航部门的重点工作之一。在此基础上,新建了济宁港主城港区、枣庄港滕州港区、菏泽港巨野港区等一批现代化内河港区,对原有港区进行了防污染技术改造,所有煤炭码头实现了喷淋作业,危化品码头全部实现了【上海到西安物流】隔离管理,船舶载运散装货物全部实现了封舱运营。
　　今年夏天,“南水北调”东线一期工程调水成功。根据调水工程“清水廊道”建设要求,港航部门强化调水沿线航运水污染防治监管工作。建立完善有关审批、备案管理制度,调水沿线机动船舶安装了油水分离设备,配置了简易生活垃圾桶、油污水收集储存装置、船舶防污染文书,免费为港口码头配备了垃圾桶,加大污染危害性货物装卸作业现场监管和防污设施配备检查力度,对违法排放污染物船舶,依法从严处罚。同时,我省港航部门积极配合省政府加强航运水污染防治法规制度建设。组织开展航运水污染防治系列课题研究,编制《京杭运河山东段航运污染防治规划》及建设方案。代省政府起草并印发实施了《京杭运河山东段禁运剧毒化学品名录》及《关于切实做好京杭运河山东段航运水污染防治工作的通知》,对【上海到西安物流】内河航运水污染防治工作提出详细的要求。京杭运河山东段船舶污染物接收转运试点工程,列入交通运输部“十二五”环境保护规划。　“省、市财政列支专项资金,适当调整过闸费收费标准,鼓励注册成立专业公司,省、市两级海事部门联动,与水利、住建、环保、环卫等有关部门,建立信息通报和沟通制度,与江苏海事机构建立协作关系。”省交通运输厅港航局相关负责人介绍了防治内河水运污染的资金来源及制度保障。

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