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上海货运公司提供上海到西安货运公司高发明准时来到滨州市人民政府，汇报第二年交通重点项目的申报方案。 
　　细心的同事发现，高发明把手伸入怀中的次数更多、更久了。没有人知道，他正在努力用按压、掐扭来分散剧烈的腹痛，更没有人知道，就在3天前，他已被医院开出了病危通知…… 
　　积劳成疾 一切为工作 
　　2008年8月，高发明患上了一种罕见的疾病——克罗恩氏病，医生反复叮嘱：克罗恩氏病就是累出来的，治疗这种病要长时间打针吃药，卧床静养。手术后，高发明不顾医生的劝阻，拿上药品回到单位继续工作。直到2009年1月大量便血晕倒才重新住进了医院，不得不再次手术。 
　　“高发明自从上任交通局长以来，就日以继夜，不辞辛劳地工作。为了事业，他付出了巨大的代价，被掏空了身体。”滨州市副市长尚龙江说。 
　　2009年12月12日一早，高发明像往常一样让妻子李寿枝陪着去医院输血。可检查结果连医生也大吃一惊：血象指标超低，白血球不足正常值底限的三分之一，血小板值接近零——病人已命悬一线，必须立即抢救！ 
　　“快点滴。”高发明照旧请护士把流速调到了最大。针头刚刚拔下，他就要赶着离开。“你现在随时都有生命危险，如果非要走，就先写一个保证书，保证你的生死跟医院无关！”面对病人的执著，医生无奈了。 
　　高发明当过赤脚医生，还干过卫生管理员，医生说话的分量，他比谁都清楚，可申报方案他已经跟同志们反复研究了几个月，现在正是最后的冲刺关头，怎么办？  上海到西安货运公司
　　李寿枝望着丈夫坚毅的目光，流着热泪，默默地在保证书上签字、画押。 
　　浑身干劲 不轻易服输 
　　6年跑近54万公里，就算是专门跑运输，也是满负荷。 
　　“作为一局之长，除出席会议，听取汇报，完成必须的应酬外，这个数字足以说明，同事看不见他的时候，他就在路上。”滨州市交通局副局长范金田说。 
　　2004年，在争取外环连接线项目时，为向专家说明情况，刚刚从菏泽回滨州的高发明，饭也顾不上吃，连夜调头往济南赶。刚到济南，又听说专家去了莱芜，几番周折见到专家时已是深夜，专家紧握高发明的手说：“有你这样的局长，还有什么路不能通！” 
　　2005年2月28日，滨州市委召开常委扩大会议，研究部署滨州大港建设。由于已经有过“两上两下”的建港经历，设计单位根本不愿意接这个活儿。为拿到第一流的设计方案，高发明两赴交通部天津第一航运设计院，都吃了闭门羹，但是他没有放弃。 
　　2005年寒冬的一天，他带上司机冒雪第三次赶往交通部天津第一航运设计院。由于雪大路滑，行至河北省南排河附近时，车突然翻进了沟里。两个人从车里爬出来，一个开一个推，费了半天力才把车弄到路上。赶到天津时，天已擦黑。看着高发明满身泥水和蜡黄的脸色，一航院的祝院长眼睛湿润了，感动地说：“老高啊，就冲你这股劲头，这个活儿我们接了！” 
　　清正廉洁 不贪公肥私 
　　高发明的老家就在当地，亲戚比较多，仅叔伯兄弟就28个。高发明向部下声明：“万一他们有打着我的旗号办事的一律不能同意。” 
　　2005年交通大厦开工建设，高发明的舅舅找来说：“你表弟现在开着五金店，咱建设这么大工程的大厦，松个小指缝就能照顾照顾你表弟啊！”在舅舅的哀求下，一向坚强的高发明哭了。他说：“我不能啊！这是公家的事，您没钱了我可以给您，您老了我可以为您养老送终，但这事我不能答应您啊！” 
　　除了严格律己，高发明对部下也是高标准、严要求。他常常叮嘱部下，“搞工程，一定要做到‘四个顶得住’——顶得住说情的条子、顶得住亲情的缠绕、顶得住环境的考验、顶得住金钱的诱惑。” 
　　2006年，在滨州交通大厦智能化工程招标过程中，有人举报参与投标的某公司假冒资质，并且事先对个别评标专家做了“工作”。高发明查实后立即取消了该公司的投标资格。第二天就有人电话“警告”他，“这是上面的关系，你还想不想进步了？”高发明没有被吓倒。他顶住压力，邀请到清华大学专家重新组织投标，使原来预算1200多万元的智能化工程，最终以400多万元拿下。 
　　据统计，高发明任职滨州市交通局局长期间，全市交通事业累计投资150多亿元，完成建设项目3000多个，交通系统在高速发展的同时，也创造了“三个一”的奇迹：没有发现一处不合格工程，没有发生一起安全责任事故，没有出现一起领导干部不廉洁事件。