控制墨西哥湾油井泄漏的努力取得部分进展，工作人员正在用远程控制机器人给其中的一口泄漏油井安装新的阀门。BP首席执行官托尼·海沃德当天表示，该公司将对漏油事故负全责。
奥巴马总统2日要求英国石油公司“为救灾花销埋单”后，上海到西安物流BP首席执行官托尼·海沃德次日就表示，BP将对漏油事故及其造成的环境污染负全责。他说：“这不是我们（造成）的事故，但这是我们的责任。我们也将满足所有正当的损害赔偿要求。”漏油事故波及墨西哥湾沿岸的渔民。考虑到可能造成的污染，美国国家海洋及大气管理局已禁止路易斯安那州的渔民在未来一周内出海打渔。BP首席运营官苏特斯表示，上海到西安物流BP将先期支付2500万美元的补偿金给路易斯安那等其他受影响的州，确保他们有足够的资金雇用清理油污的工人。在路易斯安那州圣伯纳德教区，BP公司的工作人员已于5月1日赶到当地，并带来大量的围油栏。他们向当地渔民租船，并雇用他们出海铺设围油栏。教区的负责人表示，不少渔民自愿出海，目前地方社区已开始和BP签订劳动协议。这既能确保当地海岸得到及时保护，也让受漏油事故影响的渔民短期内有收入来源。62岁的渔民斯威夫特在5月1日和BP签署了一份协议，他向BP出租自己的一条渔船用于铺设围油栏，每天的租金是2000美元。4月20日，位于美国路易斯安那州威尼斯东南约82公里处海面的一座钻井平台发生爆炸并引发大火。上海到西安物流这一平台属于瑞士越洋钻探公司，由英国石油公司租赁。火势持续大约36小时后，平台沉入墨西哥湾，其底部油井自4月24日起漏油不止，造成大面积原油污染。墨西哥湾油膜将扩散，由于风向的变化，海面油膜已距离海岸后退了10英里，这可能使得油膜不会在5月4日“登陆”海滩。美国国家海洋及大气管理局预计，在墨西哥湾水域扩散的油膜将继续在温暖的水域扩散开来，它将于5月4日进一步向东西两个方向漂移，但不一定会朝北面的海岸移动。漏油事故发生后，墨西哥湾沿岸各州一直在“设防”阻止油膜被冲上海岸，但过去几天里由于墨西哥湾水域波涛汹涌，致使他们的工作进展缓慢。是上海物流公司报道！
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