上海到西安货物运输在北京银监局的推动下，各家银行金融机构抓大不放小，积极创新推出多种适合中小物流企业的信贷产品。针对北京80%以上物流企业均为民营或中小企业的现状，各银行从实际出发，创新推出或者完善了简式快速贷款、租赁权质押贷款、应收账款质押贷款等多种产品，且担保方式可灵活多样，有效支持了中小物流企业发展。针对龙头物流企业开展供应链融资业务。多家银行通过总对总的模式给予国内主要龙头型物流企业核定监管商授信额度，允许其在额度内与银行开展现货质押贷款、动产质押贷款等业务。
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辖内银行金融机构还把支持与民生密切的物流企业作为信贷倾斜的重点，支持交通运输、仓储和邮政业发展。多家银行重点向交通运输、仓储和邮政业提供一般流动资金贷款、项目贷款以及国内贸易融资等多项贷款品种，促使其蓬勃发展。
为支持北京农产品批发市场的发展，减少农产品流通环节，工商银行北京分行向新发地农产品批发市场提供了10亿元授信支持，同时针对棉花专业市场特点，在2009年开发出个性化产品模式“棉贸通”业务，有力地促进了棉花现代物流的持续发展和稳定运行。华夏银行北京分行近年来持续向北京锦绣大地农副产品批发市场有限责任公司提供流动资金贷款，同时累计向中国储备粮管理总公司发放20亿元流动资金贷款，用于粮食收购
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然而，令人遗憾的是，到目前为止，国内许多服装企业在对物流信息化的认识上仍然将认识的重点停留在软件的实用性上，对物流信息化所能起到的帮助企业进行决策分析的作用还缺乏足够的重视，因此，其对信息化的认识还不能上升到更高的层次。而事实上，对于服装企业来说，物流信息化的一个最为重要的作用是：帮助服装企业进行信息挖掘、信息分析以及决策分析。
国内的服装企业缺乏对物流信息化所能起到的帮助企业进行决策分析的作用的认识，还只是目前该行业在物流信息化建设上面临的一个微观层面上的问题。而从宏观层面分析，国内的服装企业在物流信息化的建设上还面临着诸如南北地区差异较大等问题。
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对于服装行业来讲，南方地区的信息化普及较快，而且信息化人才也较多，特别是广东和上海。而一些北方地区、西部地区则要相对落后一些，甚至有些地区还没有信息化的概念，企业还不能明白信息化能够给企业带来的价值。”黄飞表示。
“由于南方地区的信息化企业较为聚集，因此，对于服装企业来讲，他们可以经常接触到这方面的信息，信息化的思想在这些地区的服装企业中基本上可以深入人心，在加上这里的竞争异常激烈，企业为了能够立于不败之地，一般都比较重视信息化的建设。”
然而，企业的规模总是随着时间的流逝而不断改变，而在小企业逐步迈向大企业的过程中，物流以及供应链环节上的种种问题就会接踵而至，如果得不到有效解决，一些问题甚至还会严重阻碍企业今后的发展，因此，在企业规模不断扩大的过程中，其对物流的认识也随着企业规模的变化而不断提高。
“事实上，小规模的服装企业也没有必要涉及大规模的物流，只要能够适应企业的需要就可以了，而如果非要给其配套完整的物流资源的话，这样做的后果不仅不能促进企业的发展壮大，相反，在一定程度上还会使企业的运营受到不必要的影响。”在罗政看来，急功近利的做法，其结果只能是欲速则不达。
目前，国内的服装物流还处于起步阶段，因此，纵观大大小小的服装企业，真正在服装物流上做得较好的国内企业并不多见，以至于可以借鉴的成功经验寥寥无几。 |
