上海到西安专线 近年来，随着邯郸西部开发战略规划的实施，武安市旅游业取得了快速发展，京娘湖、古武当山、长寿村、武华山、朝阳沟等旅游景点共同组成了洺河源省级森林公园、国家地质公园。京娘湖、北武当山之间的旅游道路是连接两个景区重要的旅游线路，也是邯郸市西部大旅游开发的重要组成部分，沿线经过双皇山景区、仙岭湖、桃花山庄、古武当山，风光旖旎，景致迷人。该线路自1998年改建通车以来，平均每日进出客货车1200辆次。随着旅游业的迅猛发展，交通流量的不断加大，造成路况的日益下降，出现裂缝、坑槽、麻面等病害，每逢旅游旺季或车流高峰，严重影响车辆通行，不断发生交通堵塞现象，既影响邯郸市旅游景区形象，又存在安全隐患，成为制约旅游事业发展的瓶颈。
上海货运公司 http://www.66083797.com为提升景点观赏质量，邯郸市交运养护部门已开始对平涉线京娘湖至古武当山段10公里道路进行大修，并在急弯处设错车道，维修原有防护挡墙，增设及维修钢索防护，加固维修仙灵隧道，力争改变该段公路标准低、水平差的现状，使该旅游线路实现安全、畅通、便捷，提升道路整体服务功能。施工期间望广大市民减速慢行注意安全。
山东将建设一条环黄海渤海地区沿海公路
一位骑着电动车的外来务工人员从狮城线缓缓驶来，刚要转弯走西溪线时被笔者拦下。这位名叫马光建的外来务工者告诉笔者，他住在三合潭附近，工作的地方在岭脚村，西青岭隧道封闭后给他带来很大不便。听当地村民说走山路比绕行黄泥坎要近很多，于是他前一天下午就试着走了一次。
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“走黄泥坎要绕一大圈，需要半个多小时，而往这里过只要20分钟左右，近许多，不过就是山路陡一点、高一点，在转弯路口不是很好走。”马光建说。
据了解，西溪线盘山公路是我县没通隧道前出入县城的惟一通道，建成已有50多年。自从西青岭隧道打通后，这条盘山公路就无人问津，基本废弃。虽然前几年交通部门曾对该山路进行过修缮，并硬化了路面，但依然存在着重大的安全隐患。
县交警大队市区巡逻中队民警告诉笔者，这条盘山公路的下方有个采石矿，离公路很近，车辆如果行驶过多，可能会造成石矿的泥土和岩石松动，引发公路塌陷。其次，老山路西溪线山路弯多坡急，尤其夜间行车易发生交通事故。 西青岭隧道封闭施工后，不少司机和市民为贪图方便，纷纷走盘山公路西溪线，交警提醒———山路弯多坡急并非安全道自7月20日西青岭隧道封闭施工后，不少驾驶员和市民为贪图方便，并没有绕道黄泥坎隧道，而是纷纷选择走老盘山公路西溪线进出城区。
交警提醒广大市民，西溪线这条盘山公路弯多坡急，存在不少安全隐患，群众切莫为图方便而抄近道。
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7月21日上午，笔者在狮城线和老山路西溪线的交界处观察到，虽然交警部门在路口设置了山路禁行的通告，但上下山路的车辆和市民还是非常多，其中还包括一些装载货物的卡车。
山东省人民政府与交通运输部近日在济南签署了战略共建协议，根据协议，山东省“十二五”期间将建设一条环黄海、渤海地区的沿海公路，同时济南至东营、黄骅至沾化、日照至临沂等多条高速也将提前开工建设。
据悉，在高速公路建设方面，山东将加快对“蓝色经海洋经济”和“黄河三角洲开发”区内高速公路的规划建设实施步伐，“十二五”时期重点建设黄骅(鲁冀界)至沾化、济南至东营、阳谷至南乐、日照(岚山)至临沂、龙口至青岛、德商高速夏津至聊城段等高速公路项目。这其中多条高速都是首次进入规划路网并将提前开工建设。
在普通公路建设方面，在完善潍坊、滨州等港口疏港公路的同时，山东省将在交通运输部的支持下新建设完善一条环黄海、渤海地区的沿海公路，重点建设环海公路滨州至莱州段，完善环海公路其他路段，形成贯通山东沿海的标准适宜、畅通安全、生态环保环海公路。上海到西安大件运输公司
