上海到西安大件运输据新华社电 近日，有网友发微博称，因身体不适，在高速公路服务区睡了一觉，第二天下高速时只需40元的高速费要缴纳385元，堪比三星级酒店，而收费名目为“超时费”。不少网友担心这又是一条隐藏的霸王条款。对此，记者进行体验式采访。从江西九江上昌九高速，在高速上的庐山服务区休息了12个小时，第二天上午在新祺周收费站下高速，被收费站工作人员告知车辆“超时”，需交“超时费”。江西省交通厅相关负责人表示，江西省内从未有过所谓收取“超时费”的规定，所有收“超时费”的行为都属违法。

http://www.xianwl.cn/zhuanxianthree.htm

http://www.xianwl.cn/zhuanxianfour.htm

　　记者在昌九高速上的庐山服务区看到，傍晚以后，服务区内的长途运输车专用停车位几乎停满了货车，大部分司机休息1小时左右就会离开，最多不会超过2小时。“就怕收超时费。”常年跑河北至广州线的郑师傅说。在南昌洪城大市场内的物流中心，来自全国各地的货运车辆在这里集散。记者采访了解到，跑长途运输的司机大都听过或遇到过收取超时费，江西、福建、河北、内蒙古等国内约十多个省份存在这一情况。

　　来自安徽的李师傅曾在福银高速江西境内被要求交过“超时费”。上海到西安大件运输“从没在高速公路上看到过关于‘超时费’规定的提示，当时被要求收这个费觉得莫名其妙。但最后还是缴了，因为缴了才让车通行。”李师傅说，缴费后收费站开了两份收据，工作人员称一份是过路费收据，一份是超时费收据。但超时费收据没有特别注明，与过路费收据一样。另有被收取过“超时费”的司机表示，超时费直接归入过路费中，开一张收据的情况也有。http://www.xianwl.cn/news/sdgfhhgfs.htm

　　对于“超时费”，工作人员解释，按照最低限速要求，没在规定时间内跑完可宽限3小时左右，但超过这一时限则需按每小时100公里的时速算，收取每小时40元超时费。这名工作人员称记者所在车辆超出9小时，则需除过路费40元之外，再交“超时费”360元，共需交费400元。记者表示因为不了解规定，能不能少收点。通过10多分钟的交涉，该收费员最终没有收取所谓“超时费”。上海到西安大件运输该工作人员的理由是：记者所在车辆三个月内没有特殊情况，所以这一次超时可以免除。当记者询问为何无论是收费站、服务区还是沿路都没有相关提醒时，工作人员表示下高速到收费站就自然知道是否超时。并表示，一般私家车超时情况较少，所以不清楚情况的多，但总跑长途运输的货车司机都清楚。“你们在服务区无论如何也要留个证明，没有服务区开的超时费证明，买个早点留张收据也好，这样能证明在服务区呆过。”这位工作人员表示。

本文章源自：http://www.lanzhouwl.cn