v上海到西安货运 大型机械全速运转、载重车辆来往穿梭、施工人员加班加点……奋战在全市交通战线上的广大干部职工，正为加快建设区域性交通枢纽忘我工作。在保安营机场滑坡治理、新客运中心、新密地大桥、沿江快速通道西区段、格福路、丽攀高速公路新庄互通立交、成昆铁路新线客运站等项目现场，刘成鸣一边对照规划图纸向有关负责人询问项目情况，一边与施工人员交流，嘱咐他们要尊重科学，在确保工程质量和安全的前提下，创新施工工艺，增加施工力量，强化项目协调和工程监理，全力加快项目建设。
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据了解，“十一五”期间，我市建成通车南北向的西攀、攀田高速公路，开工建设东西向的丽攀高速公路攀枝花段，改造大修我市境内国道108线、省道310线、216线和214线的部分路段，启动了渡口桥南立交、新密地大桥、沿江快速通道西区段等一批城市交通重点工程建设，改善了市内跨江通道及交通连接点的通行能力，上海到西安货运 成昆铁路新线和丽—攀—昭—遵铁路前期工作顺利推进。
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刘成鸣充分肯定了全市交通建设工作取得的成绩。他分析指出，我们要清醒地认识到，当前，攀枝花的交通建设还面临许多困难和矛盾，还不适应人民群众安全出行的需求，与攀枝花加快发展和打造区域性交通枢纽的要求仍有差距。同时，四川省提出了打造西部综合交通枢纽的目标，并确定将攀枝花打造成为百万人口特大城市，这给攀枝花的交通建设工作带来了压力，更带来了机遇。
刘成鸣强调，必须牢固树立经济发展、交通先行的理念，围绕“三个打造”战略定位和“四个翻番”总体目标，按照省委刘奇葆书记对攀枝花提出的“三个走在全省前列”的工作要求，抢抓机遇、攻坚克难，上海到西安货运举全市之力推动区域性交通枢
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