南京要建中国最大邮政物流枢纽

    “21世纪现代物流将成为建设有活力的产业社会的源动力。”季建业特别引用了美国资深教授沃麦克的《改变世界的机器》一书中的话强调物流业的重要性。这本书提出，现代物流业已成为继提高劳动生产率、降低资源消耗之后的“第三利润源泉”。

    南京发展物流有何优势？季建业现场做起了“广告”，“南京航空港、铁路港、内河港、信息港‘四港俱全’，具有发展物流业得天独厚的有利条件。”例如空港方面，禄口机场二期工程投资100亿，将于2013年完成，中国最大、世界第三的中国邮政物流枢纽建在南京，将大大提升南京的航空客运和货运能力；水运方面，南京有200公里的长江黄金岸线，与此同时，国家正在推进南京以下-12.5米深水航道改造，将于2015年完成，今后南京港可以停8万吨的船舶，乘潮可以通过10万吨的船舶，南京将由内河港变成海港。

    全球物流“巨头”UPS总监郭献芹对南京发展物流的环境有着不错的评价，“海陆空相结合，四通八达，在国内这样的城市不多见。”正是因为这个原因，一般只在一线城市布点的UPS早已选择了南京设点。同样，联邦快递中国区总裁陈嘉良表示，“南京发展物流业可谓‘天时地利人和’。”

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