加盟模式为民营快递企业在全国“跑马圈地”起到了关键作用

  上海到西安货运“我们推行的OA办公系统,现在有多少人在用?如果不用,我们买来做什么?无纸化办公是现代企业的特征之一,要立即推行这一系统!”在动员会上,周汉知以一个简单的办公系统为例告诫园区全体干部,要建设现代园区,就要对现代产业加强了解,充分运用现代技术,要有一支专业化的队伍!

　　法律环境

　　1986年颁布实施的《邮政法》规定，民营快递企业属于违法经营。因此，从上世纪90年代诞生起，民营快递企业不明朗的身份和抢食邮政专营的行为，注定它要游走于法律的灰色地带。可以说，民营快递是在邮政的打压下匍匐前进，又在市场的哺育下潜滋暗长。

　http://www.xianwl.cn/zhuanxianone.htm　经过20年的发展，民营快递已占据了快递业的大半壁江山，顺丰、申通等已成为与邮政EMS同样知名的快递企业。2009年10月1日，新《邮政法》颁布实施，第一次以法律形式明确了民营快递企业的法律地位，让多年来身份尴尬的民营快递企业终于扬眉吐气。

　　新《邮政法》在承认民营快递合法地位的同时，也给民营快递带来巨大的生存压力。新《邮政法》规定快递业务实行经营许可制度，并为企业规定了资金准入门槛：从事同城快递业务的公司，注册资本必须在50万元以上；从事异地业务的，100万元以上；从事国际业务的，200万元以上。目前，全国民营快递企业数量达1万多家，多数没有达到资金准入门槛要求，如不能快速提升或转型，不可避免将被淘汰出局。

　　加盟模式

　　http://www.xianwl.cn/zhuanxiantwo.htm 目前在民营快递市场，除了顺丰速运、宅急送和一些网络零售商自建配送公司，包括“四通一达”在内的大型民营快递，都是依靠特许加盟这种模式发展壮大起来的。

　　在民营快递企业中，总部实际上是一个松散的管理机构，运单预收费是其主要的收入来源。这样，加盟商数量越多，递送量越大，总部销售的运单就越多，获得的收入也就越多。此外，各地网点如果需要总部投建的转运中心进行中转分拨，还要缴纳一定的中转分拨费用。

　　各地的加盟商才是真正对快件递送的成本和价格负责的一方。他们要自行购买车辆，招聘员工或者将旗下的站点分包，因此消费者看到的快递价格，一般不是由总部制定，而是各地加盟网点自行确定。一些网点甚至还把定价权下放给了旗下站点的承包商，承包商可以直接与顾客讨价还价。