在《每日经济新闻》记者昨日的求证中，UPS中国方面对此次欧盟指控是否涉及过去的中国市场未予以明确回应，而上述两家有中日合资背景的公司则均表示暂时没有接到上级进一步指示，不太知情。

　　而原本同样参加了价格联盟，但因向监管机构及时举报而被免于处罚的德国DHL公司的一位中国知情人士昨日则告诉 《每日经济新闻》记者，DHL举报的内容纯粹针对欧洲市场，不涉及中国业务。

　　此外，有市场人士昨日接受《每日经济新闻》记者采访时提出担忧，欧盟这项举措或直接影响到刚刚达成合并协议，正在等待美国、欧盟以及中国政府必要的批准和竞争许可测评的“UPS收购TNT”一事进程，至少在审批“反垄断”通关上可能会有负面影响。上海到陕西省托运物流而作为国际四大快递巨头之一的DHL举报的幕后，也必定暗含国际市场的激烈争夺。http://www.xianwl.cn/zhuanxianfour.htm

　　欧盟这一针对诸多国际物流巨头的重大指控，由欧盟反垄断机构对外宣布的，14家公司中受罚最重的是瑞士德迅集团，被罚款5370万欧元；UPS被罚款980万欧元。http://www.xianwl.cn/zhuanxianthree.htm

　　据外媒获得的欧洲委员会文件称，欧洲委员会在就指控这些物流企业操纵航空物流快运业务的定价；欧盟执法机构在三年前对这些公司进行了突击搜查并获得大量证据，认为这些公司在运行了4个不同的价格联盟，从而损害了向亚洲、美国及其他地区寄送货物的欧盟成员国个人和企业的利益。

　　除UPS与德迅集团外，被罚款的物流公司还包括CEVA/EGL、德国铁路公司旗下的物流部门辛克公司、德国赫尔曼全球物流公司等。根据欧盟反垄断法的规定，违反欧盟市场竞争规则的企业最高会被处于相当于其全球业务年收入10%的罚款。http://www.xianwl.cn/news/hfdhdfhfdh.htm

　　不过，即便如此重罚之下，截至昨日记者发稿，多家被罚相关企业并未就此积极表态，中国交通运输协会快运分会副秘书长刘建新对《每日经济新闻》记者分析认为，按照市场经验，多数企业更有可能会采取“申诉”或“谈判”，以此来减缓、推迟，至少是争取减少相应处罚。上海到西安物流而具体是否涉及中国市场，除需要等待相关公司回应外，刘建新表示，就当时的市场背景看，中国政府在国际货运市场上一直强调开放，包括UPS在内的四大快递公司在中国一直还享受着 “超国民待遇”，即相比中国物流企业，在税收上可以享受20%或者更多的优惠，中外企业税收才得以统一。本文章源自：http://www.lanzhouwl.cn