本月初“Hanjin Chennai”号挂靠德国汉堡港，标志着一条新的北欧至南美东海岸航线正式运营。该航线（ESE线）由韩进海运、阿拉伯航运、中远和智利国航联合经营。据汉堡港口当局称，新的ESE线为周班，配置了6艘2,500TEU船舶，上海到西安货运往返于汉堡、巴西的里约热内卢、桑托斯（北行、南行）和伊塔雅伊之间。
新航线体现了韩进海运的多样化运营计划更进一层，和对全球货物流动与市场变化所做的应对。韩进海运欧洲区负责人YK Song先生称：“我们的顾客在全球都有业务，因此我们需要提供给他们多样化的全球航线。对我们公司和客户来说，汉堡现在和未来都是重要的枢纽。”
港口当局称，2010年汉堡与南美洲东海岸间的集装箱运输量同比上涨了10.6%，达到260,000TEU，其中运往巴西的集装箱就超过189,000TEU。巴西现在是汉堡第三大海运贸易合作伙伴，汉堡从巴西进口的货物主要是铁矿石、油籽、生咖啡和肉类，出口往巴西的货物主要有化肥、汽车、机械、设备零部件和化工产品。
据悉，港口当局还将派官员前往参加4月5~7日在巴西圣保罗举办的南美多式联运交易会。
“依托这条快速便捷的‘海上高速路’，我们加大了大件货、新货种的培育力度，拓展了货源，提高了运输效率，降低了运输成本，保障了货物运输质量，上海到西安物流同时也大大增强了所运输产品的竞争力。”威东航运有限公司副总经理单国防表示，年内威东航运公司将增加20部拖头、30部减震车辆，以满足新业务的需求。
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