人行道不再是天然货场

 上海到西安物流泰王国商业部方面分析，泰国和中国东北部的贸易往来较少，现在大连没有一家专业从事泰国贸易的物流商和供应商。相关人士分析，以大连地区为代表的北方城市，与泰国的产品形成互补，贸易市场潜力巨大，贸易商的参与也有可能令水果的成本下降一成左右。

经历过很多次整治的汉正街，迎来了“史无前例”的动作。

8月15日零时起，汉正街及周边区域全天候禁止货车进入。本报记者实地探访发现，往日马达轰鸣的汉正街，突然平静了许多，大货车和长途客车几无踪影，只有小型面包车和手推车穿行。此地交通不再拥堵，汽车喇叭声明显减少。

交通

人行道不再是天然货场

http://www.xianwl.cn/zhuanxiansix.htm  8月15日上午9时许，记者由沿江大道前往沿河大道看到，汉正街物流的核心区域，几乎见不到货车。在集家嘴，吞吐大量商贩客流的长途客车也消失了，只剩下少量的面包车和手推车。

沿河大道月湖桥下，交警、城管联合设卡，古田方向驶来的货车，在此调头。集家嘴不再喧闹，推车和扁担也少了许多。同样变得畅通的还有利济南路、民权路、黄陂街等。“一夜之间，完全变了样，以前在这里经常堵，一时间还不习惯。”出租车司机小张开玩笑说。就在一天前，他经过这里时，还是大货车扎堆、货主和搬运你呼我应，“小堵天天有，大堵常常有，我们不得已不往这里走”。家住汉正街万安社区的居民蔡婆婆也很高兴：“孙子放学路上安全多了，街道也整洁了。”

http://www.xianwl.cn/zhuanxianfive.htm交通管制的前一天，记者探访发现，沿河大道上卡车、板车、面包车穿插其间。一张桌子就是一个物流公司，道路是天然货场。