上海到西安大件运输公司 在视频对话会上，省交通科学研究所技术人员与各地市负责物流基地调查的同志就交通物流基地和乡镇货运站的调查表格填报要求进行解释说明，指出试点调查中存在的问题供参考。同时介绍了物流基地调查后期建档工作和96520货运集散地网上登记填报有关内容，各地市也对调查工作进度和时间安排等做了简要介绍。上海货运公司 http://www.66083797.com
下一阶段，在省运管局指导下，省交通科研所作为调查工作技术支持单位，将对各地开展调查过程中所存在的问题提供支持，组织相关专家和各地运管部门核定全省交通物流基地名称，选取典型交通物流基地进行走访，建立各地及全省的物流基地档案
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欧美地区现代公路物流业的主要特征
近日，全省交通物流基地调查视频会议在交通物流电子枢纽一楼会议室召开。省运管局货运处、省交通科学研究所，杭州、绍兴、温州、湖州、嘉兴等地市运管处（局）货运职能科室的相关人员参加了会议。
自今年2月份以来，省运管局着手开展全省交通物流基地调查的前期准备工作，经过资料收集整理，讨论研究、实地调研、开展试点等，确定基地调查方案，目前已正式推进调查工作。
在现代物流业中，公路物流特别是高速公路的物流仍在国际现代物流业中占据重要地位，以“效率、效益”为目标的重型卡车运输方式已成为欧美地区现代公路物流的主要特征，在二十年时间内，实现了从“低吨位、低完好率、低速的中型卡车”传统运输模式向“高吨位、高完好率、高速重型卡车”现代运输模式的转换，从高比重的短距离运输(150公里)向高比重的长距离(300-500公里)或超长距离(500-3000公里)运输发展，总而言之，建立在准确基础上的快速、长途、重载是欧美地区现代公路运输的核心价值取向。
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优质的道路，优质的汽车，合理的费用(包括道路通行费用、油价等等)，这些要素构成了欧美现代优质公路物流的前提，充分体现了现代公路物流的内涵。对于公路物流而言，如何提高承载量是现代物流发展的关键，因为“重”才能带来更高的效益，才能提供更好的经济性。在提高可靠性的基础上，保持高速行驶，向“多装，快跑”的效率型模式转换，是现代公路物流的根本发展需要和趋势。
欧美地区物流业的兴起是基于公路的快速发展
1960年世界各国有高速公路3万公里，1970年为7万公里，1980年为11万公里，目前估计已达20万公里。目前世界约80个国家和地区修建了高速公路，建成通车的高速公路已达20万公里。其中美国、英国、德国、法国、意大利、加拿大这些欧美主要经济发达国家公路里程约占世界公路总里程的55%、高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。特别是美国现有公路里程和高速公路里程最长，分别约占世界公路总里程和高速公路总里程的30%以上和近50%，已经形成了约6.9万公里的州际高速公路网，公路已成为美国人日常生活必不可少的一部分。
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而且许多国家的高速公路已不再是互不连接的分散的线路，而是朝着高速公路网的方向发展，欧州正将各国主要高速公路连接起来，逐步形成国际高速公路网。随着欧美国家公路设施的不断改善，公路总量持续增长，大力推动了公路货运量和货运周转量的大幅度增长，为物流业的快速发展提供了重要的硬性基础，积极推动了世界现代物流业的发展。 |
