贸易风报道，据美国富国银行研究机构预测，日本灾后煤炭发电需求将进一步增长，每月有望额外增加15艘巴拿马船的煤炭运量来满足发电和储备需求。上海到西安货运这部分煤炭增量需求最初将通过美国的煤炭出口来消化，随后会逐步被南非和印尼的煤炭出口取代。此外，由于近期地震影响，日本约有100万桶/日以上的炼油产能被迫临时关闭。相当于每月减少13艘VLCC的运输需求。
3月20日13时35分，“苏州号”轮搭载着247名乘客在海事护航下，顺利靠泊黄浦江国际客运中心码头。
据悉，“苏州号”轮此次从日本大阪接运了247名乘客回到上海，其中，中国籍乘客201人。这些中国公民多来自日本东京、大阪、名古屋、京都、千叶县、大阪、爱知县等地，绝大多数是赴日留学生或研修生。由于受到日本地震海啸的影响，他们选择通过水路的方式回到祖国。
上海海事局介绍，因受大雾影响，20日长江口深水航道能见度不断反复。20日4时30分，“苏州号”轮从长江口北槽航道进港。7时30分，因外高桥航段能见度仅有300米，为了保障乘客安全，海事部门安排该轮在圆圆沙三角区临时锚地临时抛锚等候。上海到西安物流10时40分，当外高桥水域能见度满足通航条件时，海事部门立刻优先安排“苏州号”起锚进港。期间，VTS密切关注指挥，海巡艇全程护航，确保万无一失。
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