据证券市场周刊(微博)微博消息，8月31日上午9时多，上海到西安专线来自全国各地的几十名股民静坐证监会大门前，其中一位告诉记者他们是全柴动力(8.22,-0.30,-3.52%)的投资者，因要约收购方熔盛重工多次公告涉嫌虚假陈述，损失惨重。“此行目的是和平理性维权，望引起监管层对熔盛无视契约精神破坏市场秩序行为的重视。”
经历漫长的等待后，全柴动力被要约收购一事最终以失败落幕。熔盛重工正式宣布终止对全柴动力的要约收购，而熔盛重工违约的代价为零。
今 年七八月份以来，包括兴业全球、宁波宁电等机构投资者在内，众多投资者通过快递投诉、上海到西安专线现场反映等形式向证监会、证监局，向多级国资部门反映情况。部分投资 者在到证监会、国资委现场递交了举报材料，内容涉及举报熔盛重工虚假陈述、内幕交易。安徽地方的证监局、国资委、纪委进行了举报维 权，内容是举报熔盛重工虚假陈述、证券欺诈。
北京同创律所律师杨航胜称，他接到国务院国资委电话回复，表示正式受理其关于熔盛重工的信息公开申请。
证券市场周刊称，“维权静坐”十分钟左右后，一名警察抢走了握在投资者手里的横幅，随后几名警察围上来，给坐在前面的几名投资者带上手铐，并将其送上了之前停靠在附近的警车，约10分钟争执后，警车开走。剩下的其中一名投资这透漏，警察要求他们派出三名投资者进行谈判。
熔盛重工通过产权交易方式受让全椒县人民政府所持全柴集团100%的股权，并通过全柴集团间接控制全柴动力44.39%的股权，上海到西安专线从而触发了对全柴 动力的要约收购。公司随后宣布，以16.62元的要约收购价格，向包括全柴动力除全柴集团所持有的股份以外的全部已上市流通股股东发起收购。要约收购股份 数量总计达1.58亿股，占全柴动力总股份的55.61%。为此，熔盛重工还支付了5.24亿元的要约收购保证金。
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