| 3月16日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，在长春市二道区国际物流经济开发区，排起长龙的大卡车把来自周边国家的货物卸下来，再装满从农产品、日用品到汽车零部件等印有“中国制造”标识的货物发往俄罗斯、日本、朝鲜、韩国等地，这里已经成了东北亚货物重要集散地和中转站。和眼前的热闹场景一样忙碌的是开发区内一家物流企业的负责人孙亚清，她最近被银行盯得很紧，不过他们不是来追债的，而是主动要给企业贷款：“银行都主动给我们贷！他们对我们非常非常放心，我们到还款、还利息时，一次都没差过。我们企业菲律宾做过、巴基斯坦做过、阿富汗做过、俄罗斯……我们跟他们做一些贸易往来。”
这片原来以重工业为主的老城区，如今已彻底进行了产业洗牌，冒烟污染的迁出去，绿色环保的引进来，现代服务业已经成了二道区乃至整个长春市的支柱产业，二道区委书记王庭凯：“把发展现代物流作为我们今后产业调整过程中的第一追求。甚至要跟全国范围内，跟整个东北亚的物流产业，要相互建立起一种互相之间可以借鉴的平台。”
从原来盲目“一窝蜂”到现在各练各的“功”，经济发展仅仅依靠一汽一股独大的时代已经一去不返，在培养出农产品加工、轨道客车制造、汽车零部件等支柱产业后，长春又把目标盯向了现代服务业，吉林省委常委、长春市委书记高广滨：“一定要注意培育新的经济增长点，促进居民文化、旅游、健身、养老、家政等服务消费，推动内需持续扩大，切实增强经济发展的内生动力。”
地区生产总值10400亿元，单位地区生产总值能耗下降3.5%，这是去年吉林省交出来的经济增长成绩单，通过调整产业结构，统筹推进工业化、城镇化和农业现代化，积极实施投资拉动、项目带动和创新驱动战略，吉林省实现了GDP绿色增长。吉林省政协常委、经济和社会学家邴正：“（从前）汽车一打喷嚏全省都得跟着感冒，2011年，汽车增加值大概增加了2%，可全省GDP增长了14%，那就意味着我们其它产业正在迅速成长。”
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