上海到西安物流提到船舶交易，上海航运交易所声名远播，不仅因为它是交通运输部公布的第一批船舶交易服务机构之一，更重要的是它作为全国船舶交易信息的报送中心，我国船舶交易市场的交易信息和市场行情都会定期在这里“集结”，并统一发布。
加强信息监管 严控信息失真
《船舶交易管理规定》（以下简称《规定》）实施后，船舶从“场外交易”进入“场内交易”，交易信息进入全国统一的船舶交易信息平台，上海航运交易所受交通运输部的委托，通过船舶交易信息平台接受各地船舶交易服务机构的船舶交易信息报送，定期汇总发布船舶交易信息和市场行情。
目前，船舶交易信息平台共有船舶交易服务机构会员34家，据统计，从2010年4月1日到2011年3月31日的一年时间内，船舶交易信息平台共接受船舶交易服务机构会员报送船舶成交信息1782艘次，总载重吨近260万吨，各类船型分别为：干散（杂）货船1334艘次，油船102艘次，集装箱船24艘次，化学品船29艘次，液化气船5艘次，拖轮62艘次，多用途船32艘次，客船25艘次，工程船42艘次，驳船39艘次，其他类型船88艘次，其中在船舶交易信息平台进行公示的船舶为161艘次。
在收集、汇总、发布船舶交易信息过程中，船舶交易信息平台严把信息报送关，在审核报送信息时，审核人员严格检查船舶交易材料，绝不放过任何疑点。截至笔者发稿，因成交价格、载重吨错误等原因而被退回报送的船舶交易信息达99艘次。在此基础上，上海航运交易所通过多种渠道，提醒船舶交易服务机构严格按照《规定》的要求规范填写相关信息，杜绝因操作不当导致的信息失真，力求报送信息的准确、及http://www.xianwl.cn/zhuanxianfour.htm 时，为交通运输部掌握国内船舶交易状况把好第一道关。
作为中国船舶交易信息平台的建设和维护单位，除了为船舶交易信息提供优质服务，上海航运交易所还努力拓展服务深度和广度。据悉，在着力建设全国船舶交易信息平台、汇总全国二手船成交信息的同时，上海航运交易所还积极收集全球二手船、新造船、废钢船的市场信息，生成典型船舶的交易估价，形成周、月、年度船舶交易信息报告，并研究开发船舶交易的增值信息等，服务宏观经济。据悉，该所目前开发了《国内航行样本船型估价》、《中国船舶交易信息公报》、《国内船舶交易市场周评述》、《国际船舶交易市场月评述》等信息产品。同时，正在准备编制发布中国二手船交易价格指数，为国家经济决策提供参考。
http://www.xianwl.cn/zhuanxianfive.htm通过一年多的运行，作为船舶交易信息的集结地，船舶交易信息平台在业界已具有相当大的知名度，成为交通运输部掌握国内船舶交易状况的一个有效途径，船东了解行情的可靠窗口。
在那一片深海蔚蓝里，人类有多少挑战就有多少梦想。大自然的凶险时刻威胁着“弄潮儿”的生命安全，正是因为有了海上人命救助，万里海域才可能得以安澜。
８月２４日，是中国救捞系统成立６０周年纪念日。２０１１世界海上人命救助大会首次来到亚洲，在上海召开；国际海上人命救助联盟亚太中心也将正式落户上海。
全球瞩目的海上救助打捞事业，首次聚焦中国。经过６０年的磨砺与成长，中国救捞已经成为国际海上应急救援主力军，将为上海国际航运中心建设“保驾护航”。
海上救助出神勇 救人危难显精神
台风、海啸、浓雾……都是海上航行的“克星”，灾难性天气发生在海上，对人类的威胁更大，因为海上的施救难度远远高于陆地。正是有中国救捞队员不畏艰险、渡尽劫波，诸多生命才得以在惊涛恶浪中绝处逢生。
２００４年１２月２日，海南４５艘渔船受台风“南玛都”影响，受困东沙，１１２５名渔民遇险，“南海救１５９”轮满载淡水和副食品，逆风而上，急驶东沙群岛救援，方使渔民无一伤亡，所有难船全部获得补给。
海域有归属，但救助无边界。２００６年５月，强台风“珍珠”横扫南海海域，大批越南渔船渔民遇险。应越南政府的请求，我国交通部派遣救助船舶前往现场实施救助。救捞人员顶着１１级强台风连续奋战１７天，踏波穿浪航行６２００多海里，搜寻海域９．７万多平方公里，最终找到２２艘失踪的越南渔船，成功救援了３３０名渔民。
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