我国企业遭遇贸易摩擦的频率仍将较高

　上海到西安货运　。“今年以来，欧盟一系列举动释放出一个信号:其对华贸易政策愈加强硬，在债务压力下，欧盟很有可能兴起贸易保护浪潮。”白明对《经济参考报》记者表示。

　　专家表示，应对来自发展中国家的贸易摩擦，建立和完善政府间的贸易救济合作机制非常必要。比如说，今年3月，阿根廷工业部对原产于中国的塑料注射器反倾销调查做出终裁，接受应诉企业的价格承诺方案，根据不同产品规格执行0 .0179到0 .4629美元/件不等的FO B (装运港船上交货)最低限价。这是我与阿根廷乃至整个拉美地区，首例在政府牵线搭桥下通过推动业界对话达成的价格承诺。这既保证了我在阿根廷注射器市场份额，又促进了出口经营秩序的健康发展。而这正是政府间多次磋商交涉的积极结果。

　　http://www.xianwl.cn/zhuanxianone.htm    政府、协会、企业的积极联动也是应对摩擦化解分歧的重要保障。涉案企业应该积极应诉，有关进出口商会积极参与对企业应诉进行指导并与国外起诉方对话沟通;政府主管部门高度重视业界诉求，与国外政府交涉磋商，维护企业利益。此外，在现有机制下，通过业界合作解决贸易分歧存在更大的工作空间。

　　白明认为，在应对来自新兴经济体的贸易摩擦的过程中，可能会出现一些经验不足或者之前没有遇到过的新问题，无论是政府、协会、还是企业从一开始就要重视并且注意积累经验;就企业层面而言，中国企业要提高自身产品的竞争力，追求差异化竞争，与新兴经济体市场产品结构尽可能错开。此外，也要增加合作的比重和深度。
今天（24日）上午9时12分，一艘名为“中兴18”的散货船在经过上海黄浦江董家渡弯头附近水域时突然失控，碰擦浦东侧中华中栈码头停靠的苏州河作业船，导致船上一名女性船员落水身亡。

　　事故发生以后，上海海事局董家渡海事处立即启动应急预案。并出动三艘海事巡逻艇到达事故现场指挥水上交通，维护现场秩序，提醒过往船舶注意避让。上午9点55分左右，事故船舶"中兴18 "在3艘拖轮的协助下靠妥附近码头。

　　目前，事故现场附近通航秩序已恢复正常，上海海事部门已派出海事调查人员对该起事故开展调查。
 
　专家提示，受累于美债评级和欧债危机的欧美市场，贸易保护的浪潮可能会再次汹涌，再加上新兴经济体的贸易救济措施增多，须要警惕多国围堵我出口的局面出现。

　　商务部研究院研究员李健对《经济参考报》记者表示，IM F在6月份已经将2011年全球经济增长预测值再次调低。WT O预测今年全球贸易增长将由2010年的14.5%大幅放缓至6 .5%。对于下半年的世界经济和贸易形势需要审慎观察，目前还不能肯定会陷入再次衰退，但是下行的风险似乎越来越大。

　　http://www.xianwl.cn/zhuanxiantwo.htm      全球经济增长的放缓会极大地催化贸易保护主义情绪的释放。受美欧债务危机影响，世界各国将更加重视通过出口缓解国内压力，经济贸易政策自顾倾向明显。厦门大学经济学院副院长李文溥表示，为保护本国经济，未来一段时期美国贸易保护主义或有所抬头，通过增加税收、贸易壁垒等手段对中国出口进行干预，对中国出口企业进行打压。因而今后一段时期我国企业遭遇贸易摩擦的频率仍将较高。

　　商务部研究院研究员白明在接受《经济参考报》记者采访时表示，发展中国家近期对华贸易救济措施的增加，主要是因为在金融危机之后，欧美市场需求不振且短期复苏不太可能，中国企业采取市场多元化战略，很多产品转而出口新兴经济体国家，使他们的国内产业感到了竞争压力加大。而且，中国和发达国家的贸易更多是互补，而与发展中国家则由于经济发展程度相似呈现出更多竞争的因素。因此，随着出口量的增加，摩擦增多也是正常的。