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新闻中心 |
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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海到陕西省物流 发布时间：2010-12-10 点击数： |
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| 在这样的大背景下，中国铁路提出了实现跨越式发展的历史目标，以“新建线路”、“客运分离”、“线路改造”为重点，上海到陕西省物流 2020年要实现12万公里营业里程，1.6万公里客运专线，60%的电化率等目标，为和谐社会建设提供可靠的运力支持，适应中国走新型工业化道路的发展要求。而要实现这一跨越式发展目标，在立足铁路的发展现状的基础上，必须按照“两化”融合的新要求，通过信息化跨越式的发展带动铁路现代化的跨越式发展，新建、改造一批高效、安全、智能的信息系统来支撑中国铁路未来的运营、管理和营销。中国铁路信息化经过三十多年的建设，信息系统从无到有、从小到大，建立了覆盖铁道部、铁路局和主要站段的计算机网络及传输网、交换网、数据通信网三大通信基础网，客票发售与预订、财会与清算、车号自动识别等系统全面投入运用，铁路运输管理信息系统已经基本建成，运输调度指挥管理信息系统部分投入运用，新一代列车调度集中系统试点成功，办公自动化系统联网运行，这些系统为铁路提高运输质量、运输能力、保障运输安全发挥了重要作用。但是，不可否认，由于早期的信息化建设缺乏总体规划、建设项目分散，信息资源无法完全共享，综合应用难以展开，整体效益不能充分发挥;加之有些部门在采用信息技术后，仍沿用传统的作业流程，组织机构、管理流程和规章制度没有实质性的改变，也在一定程度上妨碍了信息系统效益的充分发挥，尤其是在运营管理、电子商务、调度指挥、现代物流等方面与国外铁路还有很大差距。 |
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